إعادة تعريف العمارة: كيف يقدم مطار بورتلاند نموذجًا يجعل الرفاهية البشرية فوق الشكل الجمالي وحده
العمارة بين الشكل والوظيفة: رحلة التطور نحو الرفاهية الإنسانية
لم تكن العمارة يومًا خالية من الثنائيات المتضاربة. لأكثر من قرن، احتدم النقاش بين المصممين حول التوتر بين الشكل والوظيفة بين ما يجب أن يفعله المبنى وكيف يجب أن يبدو.
من الحداثة إلى ما بعد الحداثة: تذبذب الأولويات
في أواخر القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين، مال الميزان نحو الوظيفة بفضل الحركة الحداثية، التي تجردت المباني فيها من الزخرفة لصالح المنطق والكفاءة. أصبح شعار “الشكل يتبع الوظيفة” mantra مُهيمنًا، مع هيمنة الألوان المحايدة والمواد الصناعية على المشهد المعماري. أما ما بعد الحداثة، فقد أعادت تأكيد أهمية التعبير والهوية، بينما ركزت العمارة عالية التقنية على الأداء والأنظمة. وفي العصر الرقمي، سمحت الأدوات المتطورة للمعماريين بالعودة إلى الشكل الصرف لكن هذه المرة كـمشهد بصري مذهل.
لكن كل مرحلة كشفت عن مفارقة: عندما يطغى الشكل، يُفقد المستخدم في الضوضاء البصرية، وعندما تسيطر الوظيفة، تتحول المساحات إلى بيئات معقمة تفتقر إلى الروح.
التحول الجديد: العمارة التي تُشعر
في العقد الأخير، ظهر نهج أكثر هدوءًا لا يعتمد على الوظيفة الصارمة ولا التعبير الجمالي الصرف. إنه نهج يركز على المزاج، الإيقاع البطيء، والرعاية الإنسانية. لم يعد السؤال: كيف يعمل المبنى؟ أو كيف يبدو؟ بل أصبح: كيف يُشعر من يستخدمه؟.
مطار بورتلاند الدولي: نموذج للرفاهية المعمارية
يُعد توسعة مطار بورتلاند الدولي الذي صممه ZGF Architects أحد أبرز الأمثلة على هذا التحول. هنا، تتعاون الشكل والوظيفة لخدمة الرفاهية البشرية، دون اللجوء إلى الدراما البصرية.
- المواد كـمُعدِّل للمزاج: سقف خشبي ضخم من ألواح Glulam يخفف الضوضاء، ويوزع الضوء الطبيعي، ويخلق دفئًا بصريًا.
- الضوء كـدليل: فتحات السقف بين الأعمدة على شكل Y تُدخل ضوءًا طبيعيًا منتشرًا، مما يقلل الفوضى البصرية.
- الصوتيات كـراحة: الخشب والأسقف العالية تخفف الصدى، مما يخلق بيئة صوتية مريحة.
- التخطيط كـتجربة إنسانية: مساحات مفتوحة مع نقاط استراحة تُقلل الإحساس بالازدحام، مُستوحاة من تصميم الأسواق العامة.
هذه القرارات لا تُعيد اختراع المطار، لكنها تُعيد تعريف أولوياته: الكفاءة لم تعد الهدف الوحيد، بل الوضوح، الهدوء، والوجود الواعي.
لماذا هذا التحول الآن؟
العمارة تعكس كيف نعيش. اليوم، نحن محاطون بالشاشات، الإشعارات، والضغوط—ما جعل المساحات العامة (مثل المطارات) تُصمم للسرعة، لا للتواجد. لكن المصممين أدركوا أخيرًا أن المباني تؤثر مباشرة على أجسادنا وعقولنا:
- البيئات يمكن أن تُقلل التوتر أو تزيده.
- الصحة العقلية والتعب الحسي أصبحا جزءًا من مهمة التصميم.
- البنية التحتية العامة حيث لا يختار الناس وجودهم تتطلب نهجًا أكثر تعاطفًا.
إعادة تعريف “الوظيفة”: من الأداء إلى الترميم
لم تعد “الوظيفة” تعني الكفاءة فحسب، بل أصبحت تشمل الراحة، الوضوح، والاستعادة. مطار بورتلاند يوضح هذا التحول:
- الخشب ليس لمجرد الجمال، بل لامتصاص الصوت.
- الضوء الطبيعي ليس للديكور، بل للتوجيه.
- المساحات المفتوحة تسمح بالتنفس، لا مجرد الحركة.
هذا النهج يجعل العمارة أداة للاستشفاء، خاصة في الأماكن التي تفتقد للرحمة مثل المطارات.
✦ ArchUp Editorial Insight
في عصر تُسيطر فيه السرعة والضغوط الرقمية على حياتنا، يقدم مطار بورتلاند نموذجًا معماريًا يُعيد الاتزان بين الكفاءة والرفاهية. المشروع ينجح في تحويل بيئة مرهقة تقليديًا إلى مساحة تُهدئ الحواس، لكنه يثير تساؤلاً: هل يمكن تعميم هذا النهج على نطاق أوسع دون التضحية بالكفاءة التشغيلية؟ رغم ذلك، يُذكرنا التصميم بأن العمارة حتى في أكثر الأماكن وظيفية قادرة على أن تكون لغة للعناية الإنسانية، مما يفتح الباب لمستقبلٍ تُقاس فيه جودة المباني ليس فقط بما تفعله، بل بكيف تُشعرنا.
مقدم لكم من فريق تحرير ArchUp
من هنا يبدأ الإلهام. تعمق في الهندسة المعمارية، والتصميم الداخلي، والبحث، والمدن، والتصميم، والمشاريع الرائدة على ArchUp.
