استكمال جسر الدراجات والمشاة بصناديق فولاذية على نهر لوس أنجلوس

استكمال جسر الدراجات والمشاة بصناديق فولاذية على نهر لوس أنجلوس،

قامت شركة الهندسة المعمارية (SPF: a)، بلوس أنجلوس، باستكمال جسر للدراجات والمشاة بصناديق فولاذية برتقالية اللون تربط المنطقتين على نهر لوس أنجلوس.

ملامح التصميم

التصميم عبارة عن جسر للدراجات وللمشاة، يبلغ ارتفاعه 400 قدم (3716 مترًا)، يمتد عبر نهر لوس أنجلوس ويربط وادي إليسيان بمنتزه السرو عبر موقع Taylor Yard G-2.

وهو جزء صناعي بمساحة 42 فدانًا و رايليارد سابقًا في وسط خطط تنشيط نهر المدينة، وتم تسميته جسر تايلور يارد.

يحمل الجسر لقبًا مرحًا، “Rumblefish” ويأخذ إشارات للون البرتقالي الجريء من فيلم Francis Ford Coppola عام 1983.

وقد ابتكر المهندسون صناديق فولاذية ذات إطار برتقالي وقادوا الممر عبر الهيكل، وكشفوا عن حركة الناس.

ويعترف جسر تيلور يارد بهذا الماضي من خلال لغته العامة،  بتقديم مكان اجتماع متوسط ​​المدى مع طوابق عرض ناتئة.

يتم تعويضها قليلًا كما هو الحال في المصافحة أو الرقص، ما يسمح للمارة بإطلالات على الشمال والجنوب،

لإبراز المنعطف الطبيعي تدفق النهر في هذا الموقع.

ويتميز الجسر أيضًا بأسطح العرض المصممة لاستيعاب التجمعات الصغيرة والفعاليات المجتمعية والمعارض،

والتي يمكن أن توفر أيضًا مكانًا للتصادم والتكافل المجتمعيين السلميين.

شكل التصميم

تم تصميم بنية الجسر في تصميم بسيط، باستخدام جمالون صندوقي مستوي تمامًا من الشرق إلى الغرب.

فشكل الجسر مستوحى من الماضي الصناعي للمنطقة، حيث ظهر كتفسير حديث لجسور السكك الحديدية التي عبرت النهر ذات مرة،

والهندسة المعمارية في لوس أنجلوس في منتصف القرن العشرين.

تم تصميم المسار عن قصد ليبدو “عائمًا” داخل الجمالون المربع، حيث ينحدر ليلتقي بالارتفاعات المختلفة للضفاف على جانبي النهر.

ويعد المسار مجازيًا إمتدادًا للمدينة، حيث يتم تعليق طرقه وممراته ودراجاته برفق داخل الجمالون، حيث يوجد الجمالون ليثبت هذا المسار في مكانه ببساطة.

مواد التصميم

يستخدم الجسر العناصر الهيكلية الأخف وزنًا والأكثر كفاءة، مثل أنبوب فولاذي، وحافة واسعة، وقضبان فولاذية.

تشكل الأعضاء الفولاذية HSS فتحات مستطيلة، ويتم تحقيق دعامة الإطار من خلال توفير قضبان شد تمتد قطريًا في الطائرات العمودية.

يحتوي هذا الإطار الهجين على مفاصل صلبة قادرة على نقل ومقاومة لحظات الإنحناء، وتعمل الأقطار في حالة التوتر فقط.

ويستخدم الجسر أيضًا نظامًا فائضًا (كسر الأعضاء الحرجة)، الذي يمكّن الهيكل من حمل الأحمال في حالة فشل مكون واحد أو أكثر.

كما يسمح إستخدام هذا النموذج الهجين للطائرات العمودية في الجسر بالبقاء دون عوائق تقريبًا، ويوفر عرضًا مفتوحًا لنهر LA على طول مسار الجسر.

كذلك تم تكوين العناصر الهيكلية بحيث يمكن تجميع أجزاء أكبر من الجسر في ساحة مجاورة ويمكن تقليل أعمال البناء داخل قاع النهر.

ويعد إفتتاح جسر تايلور يارد علامة فارقة في عملنا لمنح Angelenos مزيدًا من الوصول إلى هذا الممر المائي الشهير .

بالإضافة إلى أماكن جديدة للمشي وركوب الدراجات والاستمتاع بالمساحات الخضراء بأمان، وأيضًا توفير وصول عام إلى النهر على مدار العام .

يعمل الجسر على تعزيز هدف Mayor Garcetti المتمثل في ضمان أن يعيش 65 ٪ على الأقل من Angelenos على بعد نصف ميل من حديقة أو مساحة مفتوحة بحلول عام 2025.

للاطلاع على المزيد من الأخبار المعمارية

حفر برج مكتبي متعدد الاستخدامات بشق قطري أحمر في مونتريال