الكشف عن تصميم لمحطة العبّارات الموجهة لقوارب الصيد التقليدية

الكشف عن تصميم لمحطة العبّارات الموجهة لقوارب الصيد التقليدية،

كشفت شركة الهندسة المعمارية الدنماركية Henning Larsen عن تصميم لمحطة عبّارات جديدة مستوحاة من قوارب الصيد التقليدية في جزر فارو والميناء الشرقي التاريخي. 

يقع المبنى في تورشافن، عاصمة جزر فارو، ومن المقرر أن يكون المبنى الذي تبلغ مساحته 8000 متر مربع المقر الجديد لشركة الشحن Smyril Line .

سيضم مبنى Henning Larsen الجديد، الذي يحتضن الخلفية الخلابة للمناظر الطبيعية الخصبة والبحار المفتوحة،

ثلاث وظائف متميزة: محطة العبارة، ومبنى المكاتب، ومركز الخدمات اللوجستية.

 

 

صرح Henning Larsen في بيان صحفي: “المحطة، التي تستعد لتصبح وجهة سياحية مرغوبة،

تتميز بمنطقة منحدرات خارجية يمكن الوصول إليها بشكل عام وتعيد ربط سكان تورشافن بالميناء الشرقي”.

“كان المرفأ الشرقي في تورشافن، الذي كان في السابق البوابة الرئيسية التي تربط جزر فارو ببقية العالم، يحمل قيمة عاطفية للعديد من سكان جزر فارو،

حيث يمثل نقطة انطلاق لأحبائهم الذين يشرعون في رحلات جديدة أو كمكان رومانسي للتنزه على طول المياه.

واضافت “في السنوات الاخيرة، تم اغلاق المرفأ امام الجمهور بسبب اجراءات امن ميناء شنغن”.

يستمد تصميم الاستوديو إشارات من جوهر الحنين إلى الماضي الموجود في الصور بالأبيض والأسود في خمسينيات القرن الماضي،

والتي تظهر حشودًا تتجمع لتوديع الركاب المغادرين. من خلال فصل الركاب والشحن ، أعيد ربط المتنزه التاريخي بالعاصمة.

ومن خلال الاستخدام الخبير للمواد والتفكير الدقيق في المناظر الطبيعية المحيطة، فإن رؤيتنا تجسد جوهر الجزر، وتثير إحساسًا بالدهشة والتواصل.

 

 

ملامح التصميم

يقع الاستوديو في موقع بارز في وسط Torshavn، بالقرب من مبنى البرلمان في Faroese،

ويمزج المبنى بسلاسة مع العناصر الخشبية والخرسانية مع المناظر الطبيعية المحيطة. 

ووفقًا لفريق التصميم، فإن هذه المواد تشيد بثقافة وتقاليد جزر فارو.

تم تغليف المبنى بجلد خشبي يعيد تفسير الخطوط الرشيقة لقوارب الصيد التقليدية في جزر فارو. 

 

 

وأوضح الاستوديو: “صُنعت هذه القوارب بفأس واحد وتعقب أصولها إلى عصر الفايكنج، وهي مدرجة في قائمة اليونسكو للتراث الثقافي غير المادي للبشرية”. 

ويعكس الهيكل الأساسي للمبنى المسارات الساحلية المبنية يدويًا والتي توجد بشكل متكرر في جزر فارو الأصغر،

ما يوفر وصولاً سهلاً للقوارب من الماء عبر أوجه الجرف شديدة الانحدار إلى مباني القوارب الخشبية الصغيرة.”

ونظرًا لأن Smyril Line تشغل عبّارات الركاب عبر الدنمارك وجزر فارو وأيسلندا، فإن المحطة ستكون بمثابة نقطة توقف ونقطة انطلاق للمسافرين. 

يعطي التصميم الأولوية للتكيف مع المواسم المتغيرة ومناخ الشمال ، مما يضمن تجربة سلسة للركاب القادمين والمغادرين.

 

للاطلاع على المزيد من الأخبار المعمارية