تحدي الهندسة في تصميم حلبة كورنيش جدة لإقامة فورمولا 1،

تم تصميم حلبة نموذجية استثنائية في جدة، تعتبر نوعًا مختلفًا من مسارات الشوارع، وشيئًا لم يسبق للعالم رؤيته من قبل.

وكانت الأرض المستصلحة شمال مدينة جدة الساحلية خالية من المباني، وهو الأمر الذي سمح للمصممين بحرية ابتكار شيء فريد من نوعه.

فأسفرت عن أطول وأسرع حلبة شوارع في تاريخ الفورمولا 1.

يبلغ طول حلبة جدة 6.175 كم، وهي من أطول الحلبات في التقويم، فقد كان الموقع على كورنيش جدة مميزًا.

تقع منطقة الكورنيش على البحر الأحمر على بعد 12 كم شمال مركز جدة، إنه شريط ساحلي ضيق من الأراضي المستصلحة.

وهو عبارة عن مزيج من مواقف السيارات الإسفلتية والمساحات المفتوحة والبحيرات ويوفر خلفية مذهلة.

فقد كان أحد الجوانب الجذابة للمنطقة هو الطرق الطويلة والواسعة،

التي شعر الفريق بإمكانية تعبئتها لإنشاء حلبة شوارع فريدة في الإطار الزمني القصير.

وذلك مع الحرص على وجود مسار مكتمل مطلوب لسباق في أواخر عام 2021.

 

تحدي الهندسة في تصميم حلبة كورنيش جدة لإقامة فورمولا 1

 

إن حلبة جدة التي يبلغ طولها 6.175 كلم تعتبر واحدة من أطول الحلبات في التقويم،

فهي لا تنتشر على مساحة شاسعة ولكنها تمتد ذهابًا وإيابًا على شريط ضيق من الأرض وموازٍ للساحل.

وعند التوجه بعيدًا عن خط البداية، يكون الركن الأول هو الالتواء بين اليسار واليمين،

ثم من المنعطف 4 فصاعدًا.

ثم يفتح المسار في سلسلة من عمليات التبديل التي ستعاقب أصغر الأخطاء،

وبعد فترة قصيرة على التوالي، نقترب من Turn 13 .

وتتشابه ساق العودة على طول الشاطئ مع التسلسل الافتتاحي للانحناءات،

ولكن حتى من المقعد الخلفي للعربة التي تسير ببطء،

تشعر أن هذا سيكون جزءًا سريعًا بشكل لا يصدق من مضمار السباق. ي

ُقدر متوسط ​​السرعة في الـ 27 منعطفًا بأكثر من 250 كم/ساعة،

مما يجعله أسرع مضمار في الشوارع لاستضافة سباق الجائزة الكبرى.

تمثل الحلبة تحديًا للسائقين

لقد كان إنجازًا رائعًا لإنشاء دائرة جديدة في وقت قياسي،

بينما يجري تنفيذ مشروع أكبر حجمًا لعام 2023 في القدية (بالقرب من العاصمة الرياض).

فقد كان هناك 12 شهرًا فقط لبناء منشأة جديدة تمامًا،

وتم رسم طريق حول البحيرات الضحلة على الساحل الشمالي لمدينة جدة.

حيث أعطى الموقع لمصممي المسار حرية إنشاء اختبار خاص للسائقين،

فهذه الدائرة تحتوي على جو المكان الحضري.

تعمل المساحة بشكل جيد جدًا، ولكن وفقًا للمساحة والجريان السطحي،

فقد كانت ستمثل عائقًا لزيادة سرعة الزوايا.

ولكن المصممين نجحوا في إنشاء زوايا سريعة صعبة للغاية، أحبها السائقون.

كما توجد أقسام تتميز بجدران قريبة من حافة الدائرة، تحتاج هذه الزوايا حقًا إلى التركيز لتجنب ارتكاب خطأ،

ولكنها مفيدة جدًا لأولئك الذين يمكنهم إتقان جميع الزوايا الـ 27 .

 

تحدي الهندسة في تصميم حلبة كورنيش جدة لإقامة فورمولا 1

 

تحدي المناخ

إن المناخ في جدة ليس حارًا فقط، ولكنه رطب أيضًا، ويرجع ذلك إلى موقعها الساحلي،

وتعتبر هذه الظروف المناخية التي اعتادت الفرق والسائقون مواجهتها في سيبانج في ماليزيا.

وعلى الشاطئ مباشرة، ينتشر نسيم البحر الذي يوفر فترة راحة من أشعة الشمس الشديدة،

وهذا هو السبب في أن المنتزه الذي يمتد على طول الساحل للمدينة يعج دائمًا بالعائلات عند غروب الشمس،

حيث يستمتعون بهواء الليل البارد.

كانت جدة تمثل لعدة قرون بوابة للحجاج المسافرين إلى مدينة مكة المكرمة،

بسبب موقعها المتميز على الساحل الغربي للجزيرة العربية.

ويتضح هذا التاريخ الغني عندما نستكشف شوارع ومباني جدة القديمة،

المحمية الآن كموقع للتراث العالمي لليونسكو.

 

يمكنك متابعة المدونة المعمارية
للاطلاع على المزيد من الأخبار المعمارية
يمكنك أيضًا متابعة المزيد من المقالات المعمارية

Similar Posts

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *