قطار الرياض .. خطوة جديدة نحو التطوير
أعلنت هيئة النقل العام بمدينة الرياض عن تشغيل محطتيْن جديدتيْن ضمن المسار البرتقالي لمشروع قطار الرياض، وهما: محطة سكة الحديد ومحطة حي جرير.
ويأتي ذلك كخطوة جديدة نحو تطوير منظومة النقل العام وتحقيق مستهدفات رؤية السعودية 2030
المسار البرتقالي: شريان جديد للرياض
يمتد المسار البرتقالي (المسار الخامس) ضمن شبكة قطار الرياض من طريق الشيخ حسن بن حسين إلى طريق حمزة بن عبدالمطلب.
ويبلغ طوله قرابة 25.3 كلم. ويمر المسار عبر أحياء مكتظة سكانيًا ومناطق تجارية، مما يجعله من المسارات المحورية التي تخدم الآلاف يوميًا.
ويُعتبر من أكثر المسارات تفاعلًا مع بقية الخطوط، حيث يتقاطع مع المسار الأحمر والأزرق، مما يُسهم في تسهيل تنقّل الركاب بين أطراف المدينة ومركزها.
محطتا سكة الحديد وحي جرير.. ربط استراتيجي يعزّز التكامل
جاء تشغيل محطة سكة الحديد ليمثّل نقلة نوعية، حيث تقع بجوار محطة القطار الرئيسية.
لذا يُتيح ذلك للمسافرين سهولة الانتقال بين المترو والقطارات الإقليمية، ويعزّز مفهوم “النقل المتكامل”.
أما محطة حي جرير فتخدم حيًا سكنيًا حيويًا، وتُعد من المحطات المنتظرة نظرًا لقربها من مرافق تعليمية وتجارية عديدة، مما يسهم في تخفيف الضغط المروري في المنطقة.
قطار الرياض .. نقلة حضرية شاملة
مشروع قطار الرياض هو أحد مكونات مشروع الملك عبدالعزيز للنقل العام، ويُعد الأضخم من نوعه في المنطقة.
يضم المشروع 6 مسارات رئيسية، بطول يتجاوز 176 كم، و85 محطة موزعة استراتيجيًا لتغطي معظم مناطق العاصمة.
وتم تزويد القطار بتقنيات متقدمة تشمل أنظمة ذكية للتحكم الآلي، وكاميرات مراقبة، ووسائل راحة للركاب، ليعكس مستوىً عالميًا في البنية التحتية.
دعم مباشر لرؤية 2030
يتماشى المشروع مع أهداف رؤية السعودية 2030، التي تسعى لتحويل الرياض إلى واحدة من أفضل المدن العالمية من حيث جودة الحياة.
ويُعد النقل العام عنصرًا أساسيًا في هذه الرؤية، عبر دعم الاستدامة، تقليل الانبعاثات، وتعزيز كفاءة التنقّل.
كما يعزز المشروع الاقتصاد المحلي عبر خلق فرص عمل، وتنشيط القطاعات المرتبطة بالبنية التحتية والخدمات الذكية.
التحول الرقمي في النقل
بالتكامل مع رؤية التحول الرقمي، يمكن للمستخدمين حجز رحلاتهم عبر تطبيق “درب”، الذي يوفّر تجربة تنقل ذكية وسلسة عبر الجوال، مع إمكانية تتبع الحافلات، ودفع الرسوم إلكترونيًا.
