ينفصل نوح عن الفكرة التي لا تنتهي للعيادات التقليدية ويقترح مركبات تعمل مثل جراحات الأطباء أثناء التنقل.

بواسطة المهندس المعماري الكوري Beencent Goodness ، تعتبر مركبة نوح مجتمعًا أساسيًا للعلاج السريري. إنه يوفر علامة أخرى لاستدعاء المرضى الذين يسبقون الإجراءات الطبية للمتخصصين والعيادات الطبية.

كريمة بحاجة إلى التفكير في طريقة لتقليل التوتر على المتخصصين فيما يتعلق برعاية العملاء. والفكر الثاني يوفر مساحة خاصة ومفتوحة بشكل فعال للمرضى للحصول على دراسة سريرية.

وفقًا لوجهة نظر التخطيط ، فإن فكرة إدارة السيارة تشبه اوبر أو Toyota e-Range. بمعنى أنه وضع المعايير تقريبًا فيما يتعلق بذوق المركبات المستقلة. داخل هذه العيادة الطبية ذاتية القيادة ، تتميز السيارة بظلالها الداكنة من المواد الدقيقة التي تميز الجزء الداخلي للسيارة لتوفير مساحة هادئة للعملاء للاسترخاء أثناء تلقيهم العلاج.

يركز نوح على النظافة حتى يتمكن العملاء من مواجهة المساعدة اليقين والمساعدة. تشتمل المزايا الإضافية ووسائل الراحة الإضافية على أدوية وأغطية لعلاج أمراض الحركة ، والتي توجد بالداخل لاستخدام العميل. بمجرد أن تصبح جاهزة ، يمكن لمركبة Noah الاطلاع على مستوى الحرارة الداخلي للعميل والنبض.

في غضون ذلك ، يرشدهم عرض الشاشة خلال خيارات العلاج المختلفة بالقرب من مكالمة فيديو مستمرة مع خبير إكلينيكي. بافتراض الحاجة إلى تحليل إضافي ، سيتم وصف العملاء لزيارة عيادة الطوارئ (موائل العلاج السريري المساعدة أو الثالثة).

طريقة رائعة في اوبر للتعامل مع الاعتبارات السريرية

يقدم نوح علاجات غير وجها لوجه ، والتي يمكن أن تقلل من النفقات السريرية وتتيح لك الحرية في تعزيز الإدارات الإضافية.

علاوة على ذلك ، يتخيل المصممون هذا النوع من الترتيب متعدد الاستخدامات الذي يساعد في فصل التفرد بين المناطق فيما يتعلق بالاعتبارات السريرية. “يساعد اكتشاف مناخ نوح السريري كمركبة في الحصول على العلاج السريري الأساسي في بيئة مريحة ومقبولة. في ضوء شعور المريض من اللمس والبصر والسمع والشم “يوضح الخير.

“لدى نوح أدوات تقييم مباشرة وعرضًا تقديميًا لاستنتاج واضح. أيضًا ، يتم تخطيط الجزء الداخلي من الأداة السريرية من نوع مسند الذراع الذي يزيل مستلزمات التقييم الأساسية التي تتلامس مباشرة مع جسم المريض مع الانتباه إلى الدقة حتى يتمكن العملاء من مواجهة إدارة نوح بكل تأكيد ومساعدة “.