تشهد مدينة جورجاون (جوروجرام) الهندية تطورًا كبيرًا في قطاع النقل الحضري، حيث أعلنت السلطات عن مشروعين جديدين لإنشاء خطي مترو ضمن خطة تهدف إلى تحسين التنقل داخل المدينة وربطها بالمناطق المجاورة. تأتي هذه الخطوة في إطار رؤية 2031 لإنشاء شبكة مترو متكاملة تدعم النمو السكاني والاقتصادي للمدينة.
تفاصيل المشروع
هيئة النقل السريع الجماعي في هاريانا (HMRTC) دعت لتقديم مقترحات تفصيلية لإنشاء خطي مترو جديدين لتخفيف الضغط المروري على الطرق الرئيسية وربط المناطق السكنية بالمراكز التجارية، ولتسهيل استخدام مترو جورجاون.
1. الخط الأول: من بوندسي إلى محطة سكة حديد جورجاون
- الطول: 17 كم
- المسار: يمتد من بوندسي (Bhondsi) إلى محطة سكة حديد جورجاون، حيث يعتبر هذا المسار جزءا من خط مترو جورجاون.
- الأهمية: يهدف إلى تقليل الازدحام على طريق سوهنا (Sohna Road) والطريق السريع الوطني 8 (NH8)، وهما من أكثر المحاور المرورية ازدحامًا في المدينة.
2. الخط الثاني: من طريق غولف كورس إكستينشن إلى القطاع 5
- الطول: 13.6 كم
- المسار: يربط طريق غولف كورس إكستينشن (Golf Course Extension Road) بالقطاع 5 (Sector 5) كجزء من مشروع مترو جورجاون الكبير.
- الأهمية: يربط المناطق التجارية الحديثة بالأحياء السكنية القديمة، مما يعزز التكامل بين المناطق السكنية ومراكز الأعمال.
التكامل مع شبكة النقل الإقليمية
وفقًا لمستشار التنقل في هيئة تنمية متروبوليتان جوروجرام (GMDA)، فإن المشروعين الجديدين يشكلان جزءًا من خطة أوسع لإنشاء شبكة مترو متكاملة بحلول 2031. سيتم ربط الخط الثاني بـ الخط الأصفر لمترو دلهي عند محطة Millennium City Centre، حيث ينتهي هذا الخط حاليًا. كما ستتصل الخطوط الجديدة مستقبلاً بـ نظام النقل السريع الإقليمي (RRTS)، الذي يربط دلهي بجورجاون وريواري وبيهارور وألوار، مما يعزز الربط بين المدن المجاورة ويقلل من الاعتماد على السيارات الخاصة، ويعزز قدرات مترو جورجاون.
الأثر المتوقع
- تخفيف الازدحام المروري في المناطق الأكثر ازدحامًا.
- تحسين كفاءة النقل العام وزيادة خيارات التنقل.
- تعزيز الاتصال بين الأحياء السكنية والمراكز التجارية، مما يساهم في تحسين بيئة العمل والمعيشة.
- تقليل الاعتماد على المركبات الخاصة، مما يساهم في خفض التلوث البيئي.
خلاصة
تعد خطة المترو الجديدة في جورجاون خطوة استراتيجية نحو تطوير البنية التحتية للنقل في واحدة من أسرع المدن نموًا في الهند. من المتوقع أن تسهم هذه الخطوط في تحسين جودة الحياة، وتعزيز الاستدامة، وربط المزيد من الأشخاص بفرص العمل والمرافق الحيوية، وسيساعد هذا على تحسين مترو جورجاون. ومع استمرار التوسع الحضري، فإن مثل هذه المشاريع ستكون ضرورية لدعم التنمية الاقتصادية وتحقيق أهداف النقل الذكي والمستدام.
🔹 ملخص المشروع في جدول 🔹
| العنصر | التفاصيل |
|---|---|
| الموقع | جورجاون، الهند |
| عدد الخطوط | 2 |
| الطول الكلي | 30.6 كم |
| الخط الأول | 17 كم – بوندسي إلى محطة سكة حديد جورجاون |
| الخط الثاني | 13.6 كم – طريق غولف كورس إكستينشن إلى القطاع 5 |
| التكامل | ربط مع مترو دلهي (الخط الأصفر) و RRTS |
| الأثر المتوقع | تقليل الازدحام، تعزيز النقل العام، تحسين الربط بين الأحياء السكنية والمناطق التجارية |
| الخطة الزمنية | ضمن رؤية 2031 |
