Zaha Hadid Architects تفوز بمسابقة تجديد محطة قطار فيلنيوس،
فازت شركة زها حديد للمهندسين المعماريين في مسابقة التصميم لإعادة تطوير مجمع محطة قطار فيلنيوس والمنطقة المحيطة بها في ليتوانيا.
وذلك من خلال اقتراحها “Green Connect” بإنشاء مركز نقل متكامل للقرن الحادي والعشرين مع مساحات مدنية جديدة تحيط بها الطبيعة.
ويتماشى مشروع ZHA مع أجندة الاستدامة المستمرة للمدينة، حيث يعمل الاقتراح على ترقية محطة قطار فيلنيوس من خلال دمج جسر عام جديد فوق مسارات السكك الحديدية.
يعمل الجسر على ربط منطقة Naujininkai إلى الجنوب مع وسط المدينة وبلدة فيلنيوس القديمة، مع إعطاء الأولوية للمشاة وراكبي الدراجات.
كما يحول الاقتراح ” البنية التحتية للسكك الحديدية الحالية من كونها حاجزًا يقسم المدينة إلى رابط يوحد فيلنيوس،
ويعمل كمحور نقل لخدمات السكك الحديدية الوطنية والمحلية بالإضافة إلى خط Rail Baltic الجديد الذي يربط مع ارتفاع أوروبا شبكة السرعة.
سيتم دمج المشروع في الخطة الرئيسية للمدينة لمدة 15 عامًا لإنشاء المزيد من الأماكن العامة الصديقة للمشاة كأحد الجوانب الأربعة للخطة،
والتي تتضمن أيضًا معايير بناء أكثر صرامة ودمج للمساحات الخضراء في مدينة النصف مليون.
ملامح المشروع المقترح
يمتد الجسر الجديد على مسافة 150 مترًا (492 قدمًا) لتغطية المسارات الحالية على ارتفاع 10 أمتار (32 قدمًا)،
والتي تم تسليط الضوء عليها من خلال هيكل سقف على شكل سائل يتألف من خشب مصفح محلي المصدر،
ويتطابق أيضًا مع المناظر الطبيعية المتدرجة لمحطة الحافلات.
يتغير شكل الجسر الجديد للمحطة تدريجيًا على طوله؛ من السقف المائل الذي تم تحديده،
من خلال الانحدار الثلاثي الموجود في المحطة الكلاسيكية الجديدة إلى أشكال هندسية وأحجام أكثر ليونة تتقلص في الحجم للهبوط في شارع بيلوسوس في منطقة Naujininkai.
تم تنظيم المشروع من قبل Lietuvos Geležinkeliai ، وشركة LTG Infra ، التي تدير شبكة السكك الحديدية في البلاد، وبلدية مدينة فيلنيوس.
يقوم المشروع بتجديد وإعادة استخدام المحطة الأصلية، مع إضافة جسر الالتقاء المعاصر الجديد الذي تبلغ مساحته 9500 متر مربع.
ويبلغ عرض جسر الكونكورس الجديد 46 مترًا، كما يمتد لمسافة 150 مترًا عبر منصات السكك الحديدية.
ويقدم المشروع اقتراحًا بنقل موقف السيارات الحالي في Stoties Square إلى منشأة جديدة تحت الأرض،
كما يقدم حديقة مربعة ومجاورة، ومساحتين مدنيتين نابضتين بالحياة مع أكثر من 300 شجرة جديدة، و 4000 متر مربع من المناظر الطبيعية.
مميزات المشروع المقدم من Zaha Hadid Architects
أعادت ZHA تصور المحطة الحالية التي تبلغ مساحتها 9000 متر مربع (97000 قدم مربع)، وإزالة الأكشاك المؤقتة والمساحات المكتبية التي كانت قائمة لسنوات لصالح خطة أكثر انفتاحًا.
حيث سيتم إضافة محطة حافلات جديدة، وتراس على السطح، ومدرج خارجي.
كما ستضيف الخطة فيلنيوس إلى قائمة متزايدة من المدن التي ترى البنية التحتية العامة،
مثل محطات القطار كجزء أساسي من الحياة الحضرية النشطة في القرن الحادي والعشرين.
وقد عبّر ” مانتاس بارتوشكا ” رئيس Lietuvos Geležinkeliai (LTG)، عن ذلك قائلًا:
” في مدينة حديثة، لم تعد المحطة مجرد مبنى حيث يمكنك شراء تذكرة أو الجلوس قبل رحلتك”.
يجب أن تصبح المحطة والمناطق المحيطة بها وجهة توفر أماكن عامة مع مناطق ترفيهية وخدمات،
ووصلات مريحة للمشاة وراكبي الدراجات وجميع أولئك الذين يختارون السفر بشكل مريح ومستدام بالقطار.
ومن هذا المنطلق جاء الإصرار على فتح وتحويل المساحات الصناعية للمحطة التي كان يتعذر الوصول إليها سابقًا لاستخدامها من قبل جميع السكان .
