زها حديد: شبكة التزود بالوقود بالهيدروجين الأخضر

ثورة الهيدروجين الأخضر

يعتزم الاستوديو البريطاني زها حديد للمهندسين المعماريين إحداث ثورة في المراسي الإيطالية من خلال إنشاء 100 محطة للتزود بالوقود، مما يمثل أول بنية تحتية للتزود بالوقود بالهيدروجين الأخضر في العالم. ويهدف المشروع الطموح، بالشراكة مع شركة الطاقة NatPower، إلى تعزيز الاستخدام المستدام للطاقة بواسطة القوارب الترفيهية وتقليل انبعاثات الغازات الدفيئة.

مراكز الطاقة المستدامة في المراسي الإيطالية

وستعمل محطات الشحن المبتكرة، التي صممتها شركة زها حديد للهندسة المعمارية، على تلبية احتياجات القوارب الترفيهية، حيث توفر الهيدروجين الأخضر المنتج باستخدام الطاقة المتجددة. ومن المقرر تركيب المحطة الأولى هذا الصيف، مع رؤية كبرى تتمثل في إنشاء 100 محطة في 25 مرسى وميناء إيطاليًا بحلول عام 2030. وتدعم هذه المبادرة الطموحة استثمار بقيمة 100 مليون يورو بقيادة NatPower H، وهي شركة تابعة لشركة NatPower العملاقة للطاقة. .

تشجيع السفن التي تعمل بالهيدروجين

تعد محطات التزود بالوقود خطوة حاسمة نحو تشجيع اعتماد القوارب التي تعمل بالهيدروجين الأخضر للرحلات القصيرة. لا تصدر السفن التي تعمل بالهيدروجين والتي تستخدم خلايا الوقود سوى بخار الماء والهواء الدافئ. مما يوفر بديلاً صديقًا للبيئة لمحركات الاحتراق التقليدية. ومن خلال إنشاء شبكة من مراكز الطاقة المستدامة في المراسي الإيطالية الكبرى. تهدف NatPower H إلى تعزيز التطوير المستمر واستخدام السفن التي تعمل بالهيدروجين.

تأثير بيئي

وفقًا لمهندسي زها حديد، يمكن لمحطات التزود بالوقود الهيدروجيني الأخضر البالغ عددها 100 محطة أن تقضي على حوالي 45000 طن من انبعاثات الغازات الدفيئة سنويًا من القوارب الترفيهية في المناطق المخصصة. ويؤكد هذا الانخفاض الكبير في البصمة الكربونية التزام المشروع بالاستدامة البيئية.

الابتكار المعماري

تعرض محطات الشحن، التي صممتها شركة زها حديد للهندسة المعمارية، الابتكار المعماري من خلال كتل خرسانية مطبوعة ثلاثية الأبعاد. تنقسم الهياكل التي تبلغ مساحتها 50 مترًا مربعًا إلى ثمانية خلجان منحنية. وهي مستوحاة من هندسيات الحياة البحرية، مما يوفر كلا من الوظيفة والجاذبية الجمالية. ومن الجدير بالذكر أن هذه المحطات قابلة لإعادة التدوير بالكامل. وهي مبنية من الخرسانة منخفضة الكربون، ويتم تجميعها في أقسام جافة لتقليل مخلفات البناء.

تقنيات البناء الدائري

يؤكد مهندسو زها حديد على استخدام تقنيات البناء الدائري، ودمج أحدث الابتكارات في تقنيات البناء. تستمد المحطات القوة الهيكلية من خلال الهندسة المتطورة بدلاً من زيادة استخدام المواد. يعكس هذا النهج التزام NatPower H بمستقبل مسؤول بيئيًا. لذلك، يتم الجمع بين ممارسات البناء الحديثة والمعرفة الهندسية التاريخية التي تم تطويرها في البحر الأبيض المتوسط منذ أكثر من 2000 عام على يد الرومان.

الجهود البحثية التعاونية

إن تصميم محطات التزود بالوقود الهيدروجيني هو نتيجة لجهود بحثية تعاونية قامت بها مجموعة أبحاث الحوسبة والتصميم التابعة للمهندسين المعماريين زها حديد (ZHA Code)، بالشراكة مع Block Research Group وIncremental3D. علاوة على ذلك، يستفيد المشروع من الأفكار المتعلقة بهياكل البناء والخرسانة المطبوعة ثلاثية الأبعاد والبناء الخرساني الرقمي المستدام. ولذلك، إظهار الالتزام بالتقنيات المتطورة في الهندسة المعمارية.

التزود بالوقود الهيدروجيني المستقبلي

بينما يقود مهندسو زها حديد هذه المبادرة الرائدة، يقود مصممون آخرون. مثل فيليب ستارك، استكشف تقنيات إعادة التزود بالوقود الهيدروجيني المستقبلية. تضيف محطة التزود بالوقود المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ والمصقولة كالمرآة في شركة Starck بُعدًا آخر إلى المشهد المتنامي للبنية التحتية الصديقة للبيئة.

وفي الختام، فإن التعاون بين شركة زها حديد للهندسة المعمارية وشركة NatPower H يمثل خطوة كبيرة نحو مستقبل أخضر مستدام للنقل البحري في إيطاليا. إن اندماج الابتكار المعماري والطاقة المتجددة والمسؤولية البيئية يضع محطات التزود بالوقود الهيدروجيني الأخضر هذه كمنارة للانتقال العالمي إلى حلول النقل الأنظف.