English
حصلت BIG و HOK على مسابقة تصميم دولية من مرحلتين لتصميم Dock A في مطار زيورخ، وهو أكبر رصيف في مطار زيورخ في سويسرا .
تم اختيار اقتراح BIG و HOK الفائز، المسمى Raumfachwerk، من بين 10 مداخل منافسة عالمية،
بما في ذلك Foster + Partners و Grimshaw Architects و SOM.
بينما ستعمل BIG كمهندس رائد، ستعمل HOK كمهندس طيران في المشروع.
في المسابقة، إلى جانب BIG و HOK ، يشكل المهندسون المعماريون 10: 8 والشركة الهندسية Buro Happold وخبراء الأخشاب Pirmin Jung ومستشار الطيران NACO أعضاء آخرين في الفريق ويسعون إلى تعزيز مكانة المطار المستمرة كبوابة لسويسرا.
ملامح التصميم
يتكون المطار في الغالب من الأخشاب ذات المصادر المحلية، في حين أن نظام التحميل الرئيسي الخاص به يعتمد على أعمدة خشبية على شكل حرف V،
من أجل توفير وظيفة هيكلية وإشارة إلى كل من المناظر الطبيعية لجبال الألب السويسرية والتقاليد القديمة في بناء الأخشاب وأسقف مائلة تقليدية.
ومنذ افتتاحه في الخمسينيات من القرن الماضي، أصبح مطار زيورخ أحد أهم محاور الطيران في أوروبا.
بعد الإضافات السابقة للمطار لـ Dock E ، و Airside Center ، و The Circle،
انطلقت مسابقة تصميم دولية من مرحلتين في عام 2020 لتحل محل Dock A.
من المتوقع أن يتم افتتاح Dock A الجديد في مطار زيورخ في غضون 10 سنوات، ويشمل بوابات شنجن وغير شنجن،
وتجارة التجزئة في الهواء، والصالات، والمكاتب، وبرج مراقبة الحركة الجوية الجديد، وامتدادًا لقاعة الهجرة – سيكون المرحلة التالية في توسيع المطار.
تم تصور مفهوم الفريق كإطار هيكلي قوي ومرن – يحتفي اقتراح التصميم بتجربة الركاب والحركة عبر المطار.
يقع المشروع بجوار مركز Airside الحالي والصالة رقم 1، وهناك منطقتان رئيسيتان تحددان Dock A الجديد: المحور المركزي مع التسوق،
وخدمات المطار للركاب القادمين والمغادرين والتداول العمودي، والرصيف مع البوابات،
مناطق الانتظار والوصلات الثابتة المتصلة بالطائرات.
ومع نمو المطارات وتطورها ومع تغير الإرشادات الدولية ومتطلبات السلامة،
تميل المطارات إلى أن تصبح أكثر وأكثر تعقيدًا: فرانكشتين للعناصر المترابطة والبقع والتمديدات.
وبالنسبة للمحطة الرئيسية الجديدة لمطار زيورخ، لقد حاولوا الرد على هذا التحدي المعقد مع أبسط استجابة ممكنة:
إطار فضاء خشبي جماعي عبارة عن تصميم هيكلي، وخبرة مكانية، وتشطيب معماري، ومبدأ تنظيمي في واحد .
الكشف عن التصميم الخشبي للحوض A فى مطار زيورخ
الهيكل المذهل مصنوع من خشب محلي المصدر، والجسم الطويل المنحوت للسقف مغطى بالكامل بألواح شمسية تحول ضوء الشمس إلى مصدر طاقة.
ويتم تحسين تجربة الركاب داخل المساحات عبر ضوء النهار كنظام طبيعي لتحديد الطريق.
أيضًا يتم إنشاء كوة خطية عند ميل سقف الرصيف وتتسع باتجاه المحور المركزي وتنفتح على الردهة،
حيث يلتقي جميع الركاب المغادرين والقادمين والمتحولين.
ومن خلال وضع برج المراقبة في وسطه، يتم اختبار البرج من الداخل كمنارة تخلق إحساسًا بالمكان، أقرب إلى ساحة المدينة بدلاً من المطار.
تنقسم جميع الطوابق إلى سبعة طوابق، وتتصل من خلال الردهة السخية المليئة بالضوء، بينما يتم توجيه جميع الركاب القادمين نحو مركز Dock A.
يتم توجيه تدفقات الركاب عبر الردهة التي تربط جميع الطوابق عبر السلالم والسلالم المتحركة والمصاعد –
من قاعة الهجرة تحت الأرض إلى جميع مستويات الوصول والمغادرة، والصالات في الطوابق العليا من المحور المركزي.
للاطلاع على المزيد من الأخبار المعمارية
