في أواخر تشرين الثاني (نوفمبر) 1806 ، أثناء وجوده في كولورادو في رحلة استكشافية لرسم خريطة لطول نهر أركنساس ، كتب الملازم في الجيش الأمريكي زيبولون مونتغمري بايك في يومياته ، “ظهرت القمة الكبرى الآن على مسافة 15 أو 16 ميلاً منا ، وكما عاليا مرة أخرى كما صعدنا ، وكنا سنقوم بمسيرة ليوم كامل لنصل إلى قاعدتها…. أعتقد أنه لا يمكن لأي إنسان أن يصعد إلى دبابيسه [sic]. “
ومع ذلك ، فإن القمة الكبرى التي أشار إليها بايك سميت لاحقًا باسمه. (تُعرف إلى Ute باسم Tavá kaavi ، أو Sun Mountain.) من سخرية تصريح بايك أن Pikes Peak في كولورادو هي اليوم واحدة من أكثر الجبال زيارة في الولايات المتحدة ، ويمكن الوصول إليها سيرًا على الأقدام أو بالسيارة أو السكك الحديدية المسننة. تجتذب القمة نصف مليون زائر كل عام ، وأصبحت تعرف باسم “جبل أمريكا”.
بحلول منتصف عام 2010 ، أثرت شعبية Pikes Peak على مركز زوار القمة الحالي ، وهو مبنى منخفض متدلي مع علامة بلاستيكية لم يكن ليكون في غير مكانه في مركز تسوق كولورادو سبرينغز. “كان كل شيء معًا. سوف يمر خط دورات المياه عبر محل بيع الهدايا. كان الجو حارا ومزدحما. قال آلان ريد ، الرئيس ومدير التصميم في GWWO Architects ، AN. كان الأمر الأكثر إشكالية – وتكلفة – هو حقيقة أن مركز الزوار الحالي قد تم بناؤه فوق التربة الصقيعية. ويضيف ريد: “منذ اليوم الأول ، بدأ هذا المبنى يستقر”. “لقد كان من الطقوس السنوية الدخول إلى المبنى وتثبيته وتسويته.”
في عام 2015 ، تم التعاقد مع GWWO Architects ، بالتعاون مع RTA Architects في كولورادو سبرينغز ، لتصميم مركز جديد لزوار القمة. تم افتتاح المبنى في حالة مكتملة جزئيًا في يونيو 2021 لتجنب انقطاع خدمات الزوار ، وقد تم وضع اللمسات الأخيرة على المبنى في سبتمبر الماضي.
ينظم الهيكل الجديد الذي تبلغ تكلفته 65 مليون دولار تجربة الزائر بشكل أفضل ويوفر مجموعة متنوعة من الأنشطة والمساحات التي يمكن من خلالها الاستمتاع بالمناظر البانورامية للجبل ، بما في ذلك الإطلالات الجديدة وتراسات تناول الطعام ومعرض المعارض. تنبع استراتيجية “بناء مغامرتك” الخاصة بـ GWWO جزئيًا من الحاجة إلى إدارة “النبضات” الكبيرة للزوار الذين يصلون على فترات منتظمة على سكة حديد مسننة. قال ريد إن الهدف كان هذا: “إذا كان هناك 300 شخص في المبنى ، فإنه يشعر بالراحة. إذا كان هناك أربعة أشخاص في المبنى ، فسيكون ذلك مريحًا “.
من الناحية المعمارية ، يستمد مركز الزوار إشاراته من بيئته القاسية والمذهلة. مطوي في الكتف الجنوبي الشرقي من الجبل ، يبدو أن مركز الزوار الذي تبلغ مساحته 38203 قدمًا مربعًا من موقف السيارات ليس أكثر من مجرد جناح. عند الدخول ، يتجسد الارتفاع الكامل للفضاء ، مع درج بارز ينهار أسفل المنحدر الطبيعي للجبل ليكشف عن الردهة الرئيسية التي تطل واجهتها الزجاجية التي يبلغ ارتفاعها 30 قدمًا على جبل روزا (تمكّن بايك من الصعود ). تستحضر مواد مثل الحجر الرملي الكوارتزيت المستخرج محليًا الجمال الصارخ للجبال ، بينما يساعد نظام الممر الجديد على ضمان تجديد النظام البيئي للتندرا المتدهور بشدة.
تم تصميم الهيكل لتلبية معايير تحدي المباني الحية في بيئة يمكن أن تصل فيها درجات الحرارة إلى 40 درجة فهرنهايت تحت الصفر والرياح تصل إلى 230 ميلًا في الساعة ، ويتميز الهيكل بمغلف مبنى فائق الأداء – حيث تحتوي جدرانه الخرسانية مسبقة الصب على حرف R- بقيمة 60 وسقفه بقيمة 120 – ويتم تشغيله بالكامل تقريبًا بواسطة مجموعة شمسية خارج الموقع. في السابق ، كانت جميع المياه الصالحة للشرب تُنقل بالشاحنات إلى أعلى الجبل ، وتُنقل جميع النفايات بالشاحنات – مما يتطلب رحلات يومية تقريبًا. في مركز الزوار الجديد ، تقلل التقنيات الجديدة ، مثل مراحيض التدفق الفراغي وأول نظام لمعالجة المياه السوداء إلى المياه الرمادية في كولورادو ، من تكرار هذه الرحلات بمقدار النصف.
وفقًا لريد ، لم يكن تحديد المبنى على الجانب الجنوبي من القمة خيارًا واضحًا. تقع ثلاثة من المخططات الأصلية الأربعة للمهندسين المعماريين في مركز الزوار الجديد على الجانب الآخر. وأوضح ريد أن “الجانب الشمالي الغربي لديه أكثر المناظر إثارة ، وبالطبع انجذبنا إلى ذلك”. ولكن على مدار اجتماعات متعددة مع مجموعات أصحاب المصلحة والجمهور ، والتي حضر بعضها عدة مئات من الأشخاص ، سمع فريق التصميم أن أعضاء المجتمع أرادوا أن يكون هذا المشهد غير مشوه. قال ريد: “لقد أرادوا حقًا الحفاظ على هذا المنظر الشمالي الغربي في الموقع بحيث تكون حقًا في العناصر”.
نظرًا لبعد الموقع والظروف الزئبقية ، أرادت GWWO و RTA أن يتم تصنيع أكبر قدر ممكن من المبنى مسبقًا. تم تركيب الحجر الذي يكسو جدران المبنى الخرسانية مسبقة الصب فقط في الموقع ؛ تم نقل باقي الهيكل بالشاحنات في وحدات كبيرة مجمعة مسبقًا. ومع ذلك ، فقد استغرق بناء مركز الزوار ثلاث سنوات ونصف ، ويرجع ذلك في جزء كبير منه إلى تأخيرات الطقس.
لتجنب المشكلات الهيكلية التي ابتليت بها آخر مركز للزوار ، يقع المبنى الجديد مباشرة على حجر الأساس ؛ تمت إعادة استخدام التربة الصقيعية المحفورة في الموقع لإنشاء حقول صخرية ولتوفير قاعدة فرعية للطريق الممهد حديثًا وموقف السيارات. قد يبدو من غير المنطقي إضافة أسطح غير منفذة إلى مشروع ملتزم بتقليل تأثيره البيئي ، ولكن في هذه الحالة ، كان الإسفلت أكثر تناغمًا بيئيًا من البديل. في عام 1998 ، رفع نادي سييرا دعوى قضائية ضد مدينة كولورادو سبرينغز ودائرة الغابات الأمريكية لإجبارهم على تمهيد الطريق الذي يشق طريقه إلى أعلى الجبل ، ويرجع ذلك أساسًا إلى تأثير الحصى الرخو على موارد المياه المحلية. قال ريد: “كانت الحصى تختنق الجداول أسفل الجبل”. (تم تمهيد الطريق أخيرًا في عام 2011).
كما شكلت الكميات الكبيرة من الصخور الصغيرة والحصى المكشوفة على القمة مشكلة خطيرة للمهندسين المعماريين. التقطت رياح تبلغ سرعتها 200 ميل في الساعة هذه المادة ، ويمكن أن تصبح سريعًا تهديدًا حقيقيًا جدًا لمساحات الزجاج التي كانت ضرورية لتصميم مركز الزوار. في وقت مبكر ، أجرى فريق التصميم اختبارات المواد في القمة ، وتذكر ريد أن الحصى “دمرت الزجاج”. استكشف الفريق العديد من الحلول لمشكلة الحصى ، بما في ذلك شبكة خارجية من شأنها حماية الزجاج ، لكنها أضافت في النهاية نظام مصراع قابل للنشر على ثلاثة جوانب من المبنى.
“إذا كانت الرياح قادمة من الشرق ، على سبيل المثال ، يمكنهم إسقاط تلك الستائر ، وهو يحمي الزجاج من الثلج والحصى وأي شيء [that] وأوضح ريد أن الواجهة الجنوبية تركت مكشوفة لأن اتجاهها يحميها من الرياح السائدة ويحد من تعرضها للحصى والمواد الأخرى.
يتبنى مركز زوار Pikes Peak Summit الجديد ، المغطى بالزجاج والحجر ، وضعية الاحترام والشمولية التي تناسب جبل أمريكا. من المفترض أن يتم اختبار المبنى باعتباره نتاجًا للجبل نفسه وكمعين منظر ، مع انحلال العمارة أمام أعين الزوار حتى يشعرون في النهاية أنه لا يوجد شيء بينهم وبين الأفق.
Timothy A. Schuler هو صحفي وكاتب مجلة حائز على جوائز ، ويركز عمله على البيئات المبنية والطبيعية.
