تقوم معظم الهندسة المعمارية بإنشاء مصنع صغير به “كل شيء معروض” لشركة Charge Cars

Most Architecture creates micro factory with “everything on display” for Charge Cars

تقوم معظم الهندسة المعمارية بإنشاء مصنع صغير به “كل شيء معروض” لشركة Charge Cars

تم إنشاء المنشأة لتصنيع أول سيارة Charge Cars ’67 – وهي نسخة كهربائية بالكامل من سيارة Ford Mustang Fastback التي تعود إلى ستينيات القرن الماضي وتم بناؤها باستخدام مكونات من العلامة التجارية للسيارات الكهربائية Arrival – وتعمل المنشأة أيضًا كمكتب وصالة عرض.

Charge Cars factory by MOST Architecture
Most Architecture has created a factory for electric car start-ups Charge Cars

وقالت أولجا ماكموردو، مؤسسة شركة Most Architecture: “تصمم شركة Charge وتصنع سياراتها الفريدة في منشأة واحدة”. “مثل مطعم مفتوح، كل شيء معروض للموظفين والعملاء.”

“لذلك أنشأنا بيئة تسمح بالوصول الفوري إلى كل جانب من جوانب العملية بدءًا من التصميم وحتى الإنتاج”. “المصنع، وجميع محتوياته، عبارة عن مركز تصميم وتصنيع سريع الحركة، وصالة عرض للعملاء، وبيان تصميمي.”

'67 by Charge Cars

تم تصميم المنشأة الواقعة في Stockley Close، غرب لندن، حول فكرة تعزيز الاتصال بين عملاء Charge Cars والمهندسين الذين يقومون ببناء السيارات وتخصيصها.

يوجد في وسطها ورشة كبيرة مفتوحة حيث يتم تصنيع السيارات وتخصيصها. يتم التغاضي عنه من قبل العديد من المكاتب وأماكن الاجتماعات.

The '67 by Charge Cars will be manufactured in the factory

قال ماكموردو: “جاء عميلنا إلينا وهو يطمح إلى إعادة تعريف أيقونة التصميم الكلاسيكي باستخدام أحدث تقنيات السيارات الكهربائية وإنشاء تجربة عملاء تولد استجابة عميقة للمنتج وعملية إنشائه”.

وتابعت: “كان على مساحتهم أن تستوعب كلاً من عملية التصنيع والتصميم، وتسهيل العمل الجماعي والترفيه والاختبار وصالة العرض ومناطق مشاركة العملاء”.

“كل ذلك كان يجب أن يحدث في مجلد معماري واحد، وبالتالي كان التحدي الأساسي هو تسهيل كل هذه الأنشطة في وقت واحد وبشكل تكافلي، مع تقديم بيان تصميم واضح ومتماسك يعكس فلسفة العميل.”

Office in a car factory
Office spaces overlook the workshop

على عكس غالبية مصانع السيارات، تم تصميم منشأة Charge Cars. بحيث يمكن لعملائها زيارتها في أي وقت لمراقبة كيفية تصميم السيارة وتجميعها.

قال ماكموردو: “أرادت شركة Charge أن يتم تخطيط رحلة العميل من خلال تصميم المبنى”.

وتابعت: “إن وصول العميل إلى المصنع وتجربته يعد جزءًا لا يتجزأ من المنتج”.

“لديهم علاقة شخصية مع المهندسين الذين يصنعون سيارتهم، ويمكنهم رؤية السيارة أثناء تصنيعها.”

Black and white car factory
The Charge Cars factory is almost entirely black and white

علاوة على ذلك، صممت معظم الهندسة المعمارية المساحات بجمالية مجردة متحدة بلوحة ألوان بيضاء وسوداء إلى حد كبير. بما في ذلك وحدة إضاءة سوداء فوق مدخل المبنى.

وأوضح ماكموردو أن “اللونين الأبيض والأسود يضخمان بعضهما البعض على النقيض من ذلك، مما يمثل اندماج المختبر والمرآب. كما يمثل الديناميكية المستمرة بين البحث والإنتاج”.

“باستخدام هذه المنصة، أردنا أيضًا تقديم بيان تصميمي مؤثر عند الدخول إلى المبنى. وكانت النتيجة عبارة عن وحدة إضاءة بصرية مشوهة كبيرة، والتي تندمج في مخطط فاينمان من نقطة مراقبة واحدة. لتصبح تركيبة من القطع المستقلة.”

Test facility for Charge Cars

 

للمزيد على Archup:

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *