دينيس لابوانت: كبير مسؤولي التصميم في BRP
كما هو الحال غالبًا ، يتم إنشاء الشركات الكبرى عندما يستجيب مؤسسوها لاحتياجات لم تتم تلبيتها سابقًا. وشركة بومباردييه ريكريشنال برودكتس إنك – شركة تصنيع عربات ثلجية كندية ومركبة ATV وجنباً إلى جنب ودراجة نارية ومراكب مائية – ليست استثناءً.
بالنسبة للمؤسس والمهندس الميكانيكي جوزيف أرماند بومباردييه ، جاءت هذه اللحظة الحاسمة في عام 1934 – قبل أن يؤسس شركته الأصلية ، L’Auto-Neige Bombardier Ltée ، في عام 1942 – عندما لم يتمكن من الوصول إلى المستشفى في الوقت المناسب بسبب عاصفة ثلجية. لإنقاذ ابنه من انفجار الزائدة الدودية. بينما كان يطور في السنوات السابقة سيارة يمكنها تحمل العوامل الجوية وتخفيف عبء فصول الشتاء القاسية في كيبيك ، كان هذا الحدث المأساوي مصدر إلهامه الإضافي لتصميم أول عربة ثلجية.
تقدم سريعًا إلى أكثر من 80 عامًا بعد ذلك ، والشركة – التي تم إطلاقها رسميًا كشركة BRP قائمة بذاتها في عام 2003 بعد أن تم فصل قسم المنتجات الترفيهية في شركة Bombardier Inc. – يتم تداولها الآن في بورصة تورنتو وبورصة ناسداك ، لديها أكثر من 20000 موظف في جميع أنحاء العالم و 12 منشأة تصنيع في ستة بلدان ، وتتميز بمجموعة واسعة من المنتجات الرائدة في الصناعة بما في ذلك عربات الثلوج والمركبات الصالحة لجميع التضاريس والدراجات النارية والمراكب المائية.
الشخص الذي كان على طول الرحلة (بالمعنى الحرفي والمجازي) لما يقرب من 40 عامًا هو دينيس لابوانت ، كبير مسؤولي التصميم ورئيس فريق BRP للتصميم والابتكار الذي انضم إلى بومباردييه في عام 1985 وكان يعمل مع BRP منذ أن تم فصلها.
لقد قدم هو وقسمه منتجات فريدة ومبتكرة تستمر في تغيير طريقة سفر الناس عبر البر والبحر والتراب والثلج.
خلال حياته المهنية الرائعة في التصميم ، قام لابوانت بتأليف 27 براءة اختراع مع BRP ، وقد فاز هو وفريقه بأكثر من 120 جائزة تصميم دولية. يحمل شهادة في التصميم البيئي ، وهو عضو في منظمات التصميم الرئيسية مثل منظمة التصميم العالمية (WDO) ورابطة المصممين الصناعيين في كيبيك (ADIQ) ، وتشمل إنجازاته الانضمام إلى الرابطة الوطنية للمصنعين البحريين في كندا من أجل إنجازاته المهنية ومساهمته في صناعة القوارب الترفيهية.
أجرينا مقابلة مع لابوانت لمعرفة المزيد عن حياته المهنية الهائلة وعمله ورؤيته ووجهة نظره حول عالم التصميم وصناعته.
ما هي رؤيتك كمصمم ، وكيف تجعل هذه الرؤية تنبض بالحياة في عملك؟
دينيس لابوانت:
“غالبًا ما أقول لفريقي إن تحديد المشكلة الصحيحة يمثل 50٪ من الحل. أتحداهم أن يكونوا علماء إثنوغرافيين في القلب. يمتلك المصممون هوائيًا في المستقبل ويجب أن يكونوا حساسين للاتجاهات البيئية والسياسية والاجتماعية والجيلية وغيرها. إنهم يبحثون عن الأفكار الرئيسية ، ويجمعون بين الإبداع والحقائق والمهارات الفنية والملاحظات لاقتراح حلول للتحديات المستمرة والمستقبلية التي يواجهها قطاع معين من المستهلكين. وبذلك ، فإنهم يساعدون في جعل العالم مكانًا أفضل “.
كيف تصف عملية تصميم منتجاتك وفريقك؟ ما مدى أهمية نهج التفكير التصميمي؟
دينيس لابوانت:
“يزودنا المستهلكون بثروة من المعلومات من خلال مشاركة انطباعاتهم عن أحد المنتجات ، وتحديد الأشياء التي يحبونها فيه ، وإخبارنا ببعض التحديات التي يواجهونها. تتمثل مهمتنا في استخدام الإبداع لمواجهة هذه التحديات وجهاً لوجه ، وتجاوز إجاباتهم ، والتوصل إلى حلول.
يبدأ كل شيء بالأفكار التي جمعناها ، مع السياق العام. ثم نضع مخاوف المستهلكين في صميم تفكيرنا للتوصل إلى فرضية ، بيان المشكلة. من هناك ، نستفيد من الإبداع وخبرات وخلفيات فريقنا الفنية المتنوعة. نتحدى بعضنا البعض للتفكير فيما وراء المشكلة. نتباعد لنتقارب حتى نجد الحل الواعد. أيضًا ، يمكننا بعد ذلك إنشاء نماذج أولية وظيفية ، واختبارها ، والعودة إلى المستهلكين للتحقق من صحة حلنا ، ومعرفة ما إذا كان يتردد صداها معهم.
يتبادر إلى الذهن مثالان حديثان في أسطول منتجاتنا. من خلال التصميم والابتكار ، كنا ، في كلتا الحالتين ، قادرين على تغيير نموذج صناعتنا.
نشأ تصميم Can-Am Spyder ، دراجة نارية ثلاثية العجلات من بعض المخاوف التي شاركها المستهلكون معنا. أراد الكثير منهم ركوب دراجة نارية ، لكنهم لم يفعلوا ذلك من قبل كانوا قلقين بشأن استقرار دراجة نارية ذات عجلتين. قد يكون من الصعب تعلم قيادة دراجة بخارية ذات عجلتين لأنها تتطلب منك التوجيه المعاكس ، وهو أمر يختلف عن معظم المنتجات التي استخدمها الناس من قبل. لم يقل عملاؤنا “ماذا عن إضافة عجلة ثالثة للدراجة النارية؟” لقد استمعنا ، ولاحظنا أنهم يريدون الاستقرار والوضوح ، وصممنا منتجًا يمنحهم كل ذلك وأكثر لتمكينهم من الحصول على تجربة مختلفة على الطريق.
أحدثت Sea-Doo Switch ثورة في قطاع العائم. حصلت على جائزة Red Dot وجائزة IDEA وجائزة If بالإضافة إلى جوائز من Good Design Australia و Good Design USA. كان المستهلكون يبحثون عن منتج يمكن أن يوفر لهم المرونة للذهاب للصيد في الصباح ، ولكن هذا سيسمح لهم أيضًا بالاستمتاع بالحياة على الماء مع العائلة بأكملها في فترة ما بعد الظهر.
لقد استمدنا بعض الأفكار والإلهام من لعبة مفضلة منذ فترة طويلة في مرحلة الطفولة: مكعبات LEGO. من خلال خيارات التخطيط المرنة ، يخترق Switch بحر التماثل الذي كان القاعدة في قطاع العائم لعقود. ساعدنا المستهلكون في تحديد المشكلة. لقد تجاوزنا المشكلة لإحداث ثورة في عروض السوق “.
ماذا يمكنك أن تخبرنا عن الأيام الأولى من حياتك المهنية؟ ما الذي جعلك تواصل العمل مع الشركة بعد انبثاق BRP وتطورها على مر السنين ، وكيف تغيرت كمحترف خلال هذا الوقت؟
دينيس لابوانت:
“أول مشروع عملت فيه كان سيارة. كان مشروعًا مشتركًا بين BRP و Bombardier وشريك خارجي. البرنامج لم يطير ، وانتقلت بومباردييه في النهاية إلى قطاع الطيران. كانت هناك مسابقة تصميم داخلي عندما كان BRP لا يزال تحت مظلة بومباردييه في بداية مسيرتي المهنية. طُلب منا تصميم إحياء Sea-Doo ، وفاز تصميمي. لقد تم تكليفي بجعل رؤيتي تنبض بالحياة. قادني ذلك إلى تصميم الأجيال الخمسة الأولى من منتجات Sea-Doo. لقد أتيحت لي الفرصة لبناء فريق ببطء لدعم قطاع الأعمال المتنامي هذا.
بدءًا من عام 1989 ، طُلب مني المساعدة في تنفيذ فلسفة تصميم BRP التي تتمحور حول الابتكار والوظائف والعامل المبهر للمساعدة في زيادة فرص النجاح التجاري لمنتجاتنا. تم تعييني مديرة في سن 27 وطُلب مني تولي التصميم في Ski-Doo ، حيث طبقت نفس فلسفة التصميم. مكّن العمل الجاد الذي قام به الفريق وامتلاك فلسفة وتركيز مشتركين BRP من استعادة المركز الأول في سوق المركبات الثلجية ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى منصة REV المبتكرة الخاصة بنا.
بعد بضعة عقود مع BRP ، لدي الآن امتياز كبير لكوني مدير التصميم وأنا أشرف على 130 فردًا موهوبًا ينتمون إلى 19 دولة مختلفة. على مر السنين ، حصلت فلسفة الفريق ومعرفته على أكثر من 160 جائزة دولية للتصميم والابتكار. أستمر في التعلم والنمو وأعمل جنبًا إلى جنب مع مصممين عالميين يشاركونني رؤيتي للمهنة ويريدون تغيير العالم من خلال التصميم.
ما علاقتك بالطبيعة والمركبات التي تصممها؟
دينيس لابوانت:
“هذا ذو شقين بالنسبة لي لأن منتجاتنا مستوحاة من الطبيعة وتمكن من استكشاف واكتشاف مناطق غير محددة. لدي أقصى درجات الاحترام للعالم الطبيعي. غالبًا ما ننسب ، كجزء من عملية التفكير لدينا ، صفات شبيهة بالحيوانات لمنتجاتنا. تتكون الحمض النووي لعلامتنا التجارية من العديد من إشارات التصميم الملونة بتأثيرات الحيوانات. نستخدم نقاط التأثير هذه لخلق ديناميكية حتى عندما يكون المنتج ثابتًا.
تعد محاكاة الطبيعة ، وهي ممارسة تتعلم من وتحاكي الاستراتيجيات الموجودة في الطبيعة لحل تحديات التصميم البشري ، مركزية للغاية في عملنا الإبداعي. على سبيل المثال ، لعبت الطيور دورًا مؤثرًا في إيجاد حل لجناح Sea-Doo Rise eFoil ، وهو لوح محلق كهربائي بالكامل تم الكشف عنه الصيف الماضي.
أود أن أعتقد أنه في السنوات القليلة الماضية ، مع قيود السفر بسبب الوباء ، سمحت منتجاتنا للناس باكتشاف أو إعادة اكتشاف الطبيعة بالقرب منهم ومن حولهم “.
كيف تتغلب على التحديات و / أو الفشل وأنت تصنع منتجاتك؟
دينيس لابوانت:
“التصميم كما تعلم ليس عملية خطية. لا يضرب الإبداع عند الطلب ، لكن العملية الإبداعية تكون أكثر فاعلية عندما يتم تأطيرها بالحدود ، بما في ذلك المواعيد النهائية. التصميم مجال يتطلب التواضع والتعاون. يجب على الجميع التحقق من غروره عند الباب حتى تنجح العملية.
تعد التحديات والعقبات جزءًا من الحياة اليومية للمصممين ، كما هو الحال بالنسبة للعديد من الآخرين. كما تغلب زملاؤنا في الهندسة ، الذين نعمل معهم بشكل وثيق للغاية ، على العديد من الإخفاقات والتحديات أثناء إعادة المنتجات إلى الحياة. إنها تجربة وخطأ.
في النهاية ، يجب أن ندع العقل الباطن يقوم بعمله. يمكن أن يساعدك النوم على التحدي ، واستغرق بعض الوقت لتحليل المشكلات واستيعابها ، والعودة إلى السبب ، وما إلى ذلك. يعتبر مفهوم التوتر الإبداعي أمرًا أساسيًا في مجالنا. تفقد النوم بسبب المشكلة وفي النهاية تبتعد عن طريقك. يحدث هذا عادة عندما تتوقف عن التركيز على القضية ، وتخرج من الغابة كما نقول ، حتى يمكن للإبداع أن يجلب السحر.
الاستفادة من مجموعة المواهب ، وتجربة الفريق وتنوع الخبرات والخلفيات يسمح لنا بالتوصل إلى حلول متعددة واختيار أفضل الحلول. نحن نتباعد لنتقارب ، ومن خلال القوة الجماعية ، نصل إلى هناك! ”
ما هي بعض الاتجاهات الحالية المرتبطة بصناعة السيارات الرياضية القوية؟ كيف تغير استخدام الناس لهذه المركبات مع مرور الوقت؟
دينيس لابوانت:
“بعيدًا عن الاتجاهات السائدة في صناعتنا ، فإننا ننظر إلى الاتجاهات الضخمة والاتجاهات البيئية والديموغرافية والاجتماعية الناشئة. لأن هدفنا أن نكون مختلفين عن المنافسة. يسمح لنا كوننا حساسين للاتجاهات خارج صناعتنا بإنشاء منتجات تلبي احتياجات الأجيال المختلفة من الناس في الأسواق المختلفة.
خطوتنا الأولى دائمًا هي البحث الإثنوغرافي. إن دمج الاتجاهات الكبيرة في حل المشكلات والبحث النظري لدينا هو كيف أصبحنا روادًا في صناعتنا ، ورائدين. يتيح لنا هذا أيضًا أن ندرك تمامًا دور المصمم ، والذي يتجاوز تصميم المنتج مرة أخرى. هناك هدف أعظم لما نقوم به.
في BRP ، نقول غالبًا أن الطريق للجميع ، ونعني ذلك! في الأساس ، تتمثل مهمتنا كمصممين في بناء عالم أكثر استدامة وشمولية ومساعدة الناس على خوض مغامرات فريدة بداخله “.
كيف تتغلب على التحديات و / أو الفشل وأنت تصنع منتجاتك؟
دينيس لابوانت:
“التصميم كما تعلم ليس عملية خطية. لا يضرب الإبداع عند الطلب ، لكن العملية الإبداعية تكون أكثر فاعلية عندما يتم تأطيرها بالحدود ، بما في ذلك المواعيد النهائية. التصميم مجال يتطلب التواضع والتعاون. يجب على الجميع التحقق من غروره عند الباب حتى تنجح العملية.
تعد التحديات والعقبات جزءًا من الحياة اليومية للمصممين ، كما هو الحال بالنسبة للعديد من الآخرين. كما تغلب زملاؤنا في الهندسة ، الذين نعمل معهم بشكل وثيق للغاية ، على العديد من الإخفاقات والتحديات أثناء إعادة المنتجات إلى الحياة. إنها تجربة وخطأ.
في النهاية ، يجب أن ندع العقل الباطن يقوم بعمله. يمكن أن يساعدك النوم على التحدي ، واستغرق بعض الوقت لتحليل المشكلات واستيعابها ، والعودة إلى السبب ، وما إلى ذلك. يعتبر مفهوم التوتر الإبداعي أمرًا أساسيًا في مجالنا. تفقد النوم بسبب المشكلة وفي النهاية تبتعد عن طريقك. يحدث هذا عادة عندما تتوقف عن التركيز على القضية ، وتخرج من الغابة كما نقول ، حتى يمكن للإبداع أن يجلب السحر.
الاستفادة من مجموعة المواهب ، وتجربة الفريق وتنوع الخبرات والخلفيات يسمح لنا بالتوصل إلى حلول متعددة واختيار أفضل الحلول. نحن نتباعد لنتقارب ، ومن خلال القوة الجماعية ، نصل إلى هناك! ”
ما هي بعض الاتجاهات الحالية المرتبطة بصناعة السيارات الرياضية القوية؟ كيف تغير استخدام الناس لهذه المركبات مع مرور الوقت؟
دينيس لابوانت:
“بعيدًا عن الاتجاهات السائدة في صناعتنا ، فإننا ننظر إلى الاتجاهات الضخمة والاتجاهات البيئية والديموغرافية والاجتماعية الناشئة. لأن هدفنا أن نكون مختلفين عن المنافسة. يسمح لنا كوننا حساسين للاتجاهات خارج صناعتنا بإنشاء منتجات تلبي احتياجات الأجيال المختلفة من الناس في الأسواق المختلفة.
خطوتنا الأولى دائمًا هي البحث الإثنوغرافي. إن دمج الاتجاهات الكبيرة في حل المشكلات والبحث النظري لدينا هو كيف أصبحنا روادًا في صناعتنا ، ورائدين. يتيح لنا هذا أيضًا أن ندرك تمامًا دور المصمم ، والذي يتجاوز تصميم المنتج مرة أخرى. هناك هدف أعظم لما نقوم به.
في BRP ، نقول غالبًا أن الطريق للجميع ، ونعني ذلك! في الأساس ، تتمثل مهمتنا كمصممين في بناء عالم أكثر استدامة وشمولية ومساعدة الناس على خوض مغامرات فريدة بداخله “.
هل يمكنك أن تعطينا لمحة عن المشاريع أو المنتجات أو الخطط القادمة التي تعمل عليها؟
دينيس لابوانت:
“نحن نعمل على الكثير من المشاريع الجديدة المثيرة والمزيد في أغسطس كجزء من BRP 2024 Summer. لدينا ناديان كل عام وذلك عندما نكشف عن منتجاتنا الجديدة.
في فبراير الماضي ، أعلنا عن أول عربات ثلجية كهربائية من نوعها على الإطلاق ، وهي سكي-دو ، والتي سيتم تخصيصها حصريًا لجمعية Unchartered. تقدم شبكة BRP العالمية من تجار الملابس ومنظمي الرحلات السياحية المعتمدين مغامرات رياضية قوية منظمة. سيمكن هذا المستهلكين من الحصول على نوع جديد من الخبرة مع الثلج.
نحن أيضًا متحمسون جدًا لتقديم تجربة جديدة تمامًا لموسم صيف 2024. ستعمل Sea-Doo Rise على إضفاء الطابع الديمقراطي على الرياضات المائية المائي. هذا المنتج الجديد فريد من نوعه ، وقد تم تصميمه بذكاء بميزات مبتكرة وديناميكية تعمل على تغيير اللوحة حيث يكتسب الدراجون الخبرة بمرور الوقت.
لتمكين 130 عضوًا من فريق التصميم والابتكار لدينا للقيام بما يفعلونه بشكل أفضل. استثمرت BRP في مراكز التصميم الخاصة بها في Valcourt و Palm Bay و Sophia Antipolis في السنوات الأخيرة. يعمل فريقنا في مرافق ذات مستوى عالمي ، مما يساعدنا على إطلاق العنان للقوة الكاملة للتصميم. الاستثمارات في البنية التحتية وموظفينا هي شهادة على فلسفة BRP والتزامها بالتصميم والابتكار كرافعة للنمو “.
للمزيد على Archup:
