مطار شيكاغو أوهير الدولي يشرع في بناء صالة جديدة مصممة بواسطة SOM مستوحاة من طبيعة الغرب الأوسط
شيكاغو، إلينوي دخلت خطة التطوير الضخمة لمطار أوهير الدولي (O’Hare International Airport) في شيكاغو مرحلة جديدة وملموسة مع الإعلان الرسمي عن بدء أعمال البناء في صالة الركاب D (Concourse D) الجديدة. يقود عملية التصميم للمشروع الطموح شركة Skidmore, Owings & Merrill (SOM) العالمية، بالتعاون مع مكاتب هندسية رائدة.
يمثل هذا المشروع، الذي تم اقتراحه لأول مرة في عام 2019 كجزء من برنامج O’Hare 21 الاستثماري الضخم، حجر الزاوية الأول في خطة التوسع الشاملة للمطار. يهدف التصميم ليس فقط إلى زيادة السعة الاستيعابية لاستقبال أكثر من 80 مليون مسافر سنوياً، ولكن أيضاً إلى إعادة تعريف تجربة السفر من خلال هندسة معمارية مستدامة ومرتكزة على الإنسان، مع جدولة نهاية الأعمال الإنشائية لأواخر عام 2028.
رؤية معمارية تعيد تعريف رحلة المسافر
تم تطوير مفهوم التصميم حول فكرة “الرحابة والطبيعة”، مستلهماً الإرث التاريخي للمنطقة التي كان المطار يقام عليها، والتي كانت في السابق أراضي زراعية وبساتين. يهدف التصميم إلى خلق بيئة سلسة وبديهية توجه المسافرين بسلاسة من مدخل المبنى إلى بوابة الطائرة.
يقول سكوت دنكان، الشريك في شركة SOM: “تتأمل رؤيتنا لصالة D الجديدة رحلة المسافر بأكملها من الرصيف إلى بوابة الطائرة. من المساحات المضاءة بالضوء الطبيعي إلى الأعمدة المتفرعة المستوحاة من شكل الأشجار، يساهم كل عنصر في خلق بيئة مشرقة وسهلة التنقل، مصممة لتعزيز تجربة السفر وترك انطباع دائم وإيجابي عن أوهير.”

عناصر تصميمية مستوحاة من طبيعة الغرب الأوسط
في قلب الصالة، تقع ساحة مركزية متعددة المستويات (Oculus) تعمل كنقطة محورية ومدخل رئيسي. تجلب هذه القبة الضوء الطبيعي إلى أدنى الطوابق، مما يخلق إحساساً بالاتصال بالخارج ويقلل من الاعتماد على الإضاءة الاصطناعية. تعمل هذه الساحة كنقطة التقاء للمسافرين القادمين من صالة C المجاورة عبر جسر مشاة، وكذلك من خلال النفق التحتي المؤدي إلى محطة O’Hare Global المستقبلية.
تتميز تخطيطات الأرضية بخطوط ناعمة ومنحنية مستوحاة بشكل مباشر من التعرجات النهرية (Oxbow) التي تشتهر بها أنهار الغرب الأوسط. هذه المنحنيات العضوية لا تُضفي طابعاً جمالياً فحسب، بل تعمل أيضاً على تحديد مناطق الوظائف المختلفة بوضوح، مثل مناطق الاستراحة والمطاعم والمتاجر ومناطق اللعب للأطفال.
لتعزيز الشعور بالمكان، تم دمج مناطق ذات مناظر طبيعية داخلية واسعة النطاق. تقسم هذه الجزر الخضراء المساحة إلى “مناطق راحة” متميزة، باستخدام لوحة ألوان ومواد ومزارع نباتية مستمدة مباشرة من المناظر الطبيعية الأصلية في إلينوي، مما يخلق تجربة حسية فريدة ومهدئة.

الابتكار الهيكلي والاستدامة البيئية
يبرز المشروع أيضاً من خلال نظامه الهيكلي المبتكر. فقد صمم المهندسون أعمدة متفرعة تشبه سيقان الأشجار، مما يقلل الحاجة إلى دعامات عمودية تقليدية كثيفة. هذا التصميم لا يذكر بتاريخ الموقع كبستان فحسب، بل يحسن أيضاً خطوط الرؤية ويفتح أفقاً بصرياً واسعاً عبر الصالة بأكملها، مما يمنع الشعور بالازدحام.
تم دمج مبادئ الاستدامة في صميم المشروع. فقد تم تحسين ملامح السقف والواجهات للاستجابة بشكل سلبي لمناخ الغرب الأوسط، مما يساعد على تنظيم درجات الحرارة الداخلية وتقليل استهلاك الطاقة. بالإضافة إلى ذلك، يقلل التصميم الهيكلي المعدّل من كمية المواد المستخدمة، مما يساهم بشكل كبير في خفض البصمة الكربونية المضمنة (Embodied Carbon) للمبنى.

منظر نحو المستقبل
في الطرف الجنوبي للصالة، تم تخصيص مساحة مفتوحة ومشرقة تتميز بجدار زجاجي مزدوج الارتفاع يوفر إطلالات بانورامية خلابة على مدرجات الطائرات وأفق مدينة شيكاغو البعيد. تم تصميم هذه المنطقة، المحاطة بست بوابات، لتكون ملاذاً هادئاً ومليئاً بالضوء، مع تقديم خيارات جلوس متنوعة تناسب جميع الاحتياجات: مقاعد مريحة للمجموعات العائلية، طاولات على طراز المقاهي للوجبات السريعة، ومقاعد مرتفعة مع طاولات للعمل بشكل مريح.
من المقرر أن تصبح صالة D الجديدة عند اكتمالها واحدة من أكثر الصالات حداثة ومراعاة للبيئة في الولايات المتحدة، مما يعزز مكانة مطار أوهير كبوابة عالمية رائدة في القرن الحادي والعشرين.
(✦ رؤية أرك آب التحريرية)
يعيد هذا المشروع تصور صالة المطار، لتحوّلها من مجرد ممر عبور إلى وجهة هادئة مستوحاة من الطبيعة تُخفّف بشكل فعّال من توتر السفر. يبرز التصميم من خلال صلته العميقة بالطبيعة المحلية، مستخدماً منحنيات مستلهمة من التعرجات النهرية ونباتات محلية، في خطوة عبقرية لتعزيز الشعور بالهوية المكانية. ومع ذلك، فإن الاعتماد الكبير على الأتريومات الواسعة المفتوحة والواجهات الزجاجية مزدوجة الارتفاع، رغم تأثيرها المبهر، يثير تساؤلات حول كفاءتها الطويلة الأجل في الطاقة within مناخ شيكاغو المتطرف؛ حيث يجب التحقق بدقة من توفير الطاقة المتوقع من التصميم السلبي بعد التشغيل. في النهاية، يكمن النجاح الأكبر للمشروع في تقديمه راحة المسافر من خلال مبادئ التصميم الحيوي، مما قد يضع معياراً جديداً وأكثر إنسانية لتصميم المطارات حول العالم، يُقدّم تجربة المسافر فوق اعتبارات الكفاءة التشغيلية البحتة.
مقدم لكم من فريق تحرير ArchUp
من هنا يبدأ الإلهام. تعمق في الهندسة المعمارية، والتصميم الداخلي، والبحث، والمدن، والتصميم، والمشاريع الرائدة على ArchUp.







