يسجل فريق eco-runner رقمًا قياسيًا جديدًا للرحلات الطويلة باستخدام سيارة تعمل بالهيدروجين

سيارة هيدروجين صغيرة تسجل رقما قياسيا في موسوعة جينيس

في السنوات الأخيرة ، كان هناك اتجاه نحو تطوير وشعبية المركبات الصغيرة. سواء كانت دراجات (تذكر الدراجة الخالية من العجلة) أو السيارات (انظر أدنى سيارة في العالم مقطوعة إلى النصف) ، توفر المركبات المدمجة قدرة أسهل على المناورة من خلال حركة المرور الكثيفة وبالتأكيد تثير فضول المتفرجين. هذه المرة ، يسرق فريق طلاب Eco-Runner الأضواء من خلال مدينتهم المصغرة التي تعمل بالطاقة الهيدروجينية سيارة الفقاعات، مما أدى إلى إنشاء رقم قياسي عالمي جديد في موسوعة غينيس لأطول مسافة قطعتها أ النموذج المبدئي السيارة كاملة هيدروجين خزانات الوقود.

مشروع Eco-Runner (انظر المقال السابق عن أحدث نموذج أولي) هو مسعى سنوي يجمع الطلاب من مختلف التخصصات. نشأت في عام 2005 مع تطوير مركبة Eco 1 ذات الثلاث عجلات ، والتي حصلت على مكان في المراكز الخمسة الأولى في ماراثون شل البيئي وأظهرت كفاءة في استهلاك الوقود تبلغ 557 كيلومترًا لكل لتر من البنزين. نموذجهم التالي في عام 2007 ، الذي يتميز بتصميمه على شكل رصاصة ، انتقل إلى الهيدروجين كمصدر أساسي للطاقة. اللافت أن هذا الإنجاز ضمن الرقم القياسي الهولندي في كفاءة الوقود ، حيث وصلت السيارة إلى ما يعادل 2282 كيلومترًا لكل لتر من البنزين.

جميع الصور بواسطة Eco-Runner Team Delft

على مر السنين ، تم الكشف عن تصميمات جديدة حتى تم تقديم فئة Urban Concept الأولي في عام 2020. مع هذا التصميم الجديد ، فريق Eco-Runner (شاهد المزيد هنا) حصل على جائزة تصميم السيارة. في التطوير التالي ، تمت إضافة عجلة رابعة ، مما يسمح للمركبة بإنجاز رحلة بدون توقف لأكثر من 1000 كيلومتر على خزان واحد من الهيدروجين ، وتستمر لمدة 36 ساعة.

بعد ذلك بعامين ، في عام 2022 ، هدفت إعادة التصميم إلى إنشاء رقم قياسي جديد لأطول مسافة يتم قطعها. الآن ، في عام 2023 ، سعوا إلى وضع أحدث مفهوم لسيارتهم في اختبار القيادة ، مما يثبت قدرتها على قطع مسافات طويلة دون الحاجة إلى التزود بالوقود على طول الطريق. لهذه المحاولة ، قام الفريق الحالي المكون من 24 طالبًا ببناء مركبة أكثر قوة مع الديناميكا الهوائية المحسّنة والبناء الموفر للوزن. بعد شهور من العمل الشاق ، كشفوا النقاب عن تصميم عام 2023 لـ Eco-Runner XIII ، والذي يشبه جسم غامض مضغوط يسير في الشوارع.

يسمح الجزء العلوي للسائق بالجلوس في وضع مستقيم والنظر من خلال النوافذ الصغيرة

تحقيق هدف رحلة طويلة

شرع الفريق في جهودهم لتحطيم الأرقام القياسية في مضمار اختبار Immendingen في ألمانيا في 22 يونيو 2023. في اليوم التالي ، بدأت السيارة رحلتها لتحطيم رقم غينيس القياسي الحالي. ‘بدأنا هذا الصباح محاولتنا للأرقام القياسية. بدأنا اليوم في الساعة 4 صباحًا مع الفريق بأكمله! تم إجراء التغييرات الأخيرة ، وتم إغلاق خزانات الهيدروجين. في حوالي الساعة 9 صباحًا ، انطلق ECO XIII في أول لفة رسمية. كان الطاقم طوال الصباح يعمل ، أوضح الفريق.

طوال عملية تسجيل الأرقام القياسية ، حافظت السيارة على سرعة 45 كم / ساعة ، ما يقرب من ضعف سرعة النموذج الأولي للعام السابق. وأخيراً تجاوز الفريق ، الأحد ، الرقم القياسي السابق البالغ 2،056 كلم. ومع ذلك ، لم يتوقفوا عند هذا الحد ، لأنهم لم يستنفدوا إمدادات الهيدروجين الخاصة بهم. وهكذا ، استمروا في قيادة كيلومترات إضافية لتعظيم إمكانات سيارتهم بالكامل. في النهاية ، في الساعة 9 صباحًا يوم 26 يونيو ، توقفت السيارة ، بعد أن قطعت مسافة 2488.45 كم. ضمن هذا الإنجاز للفريق رقم غينيس للأرقام القياسية لأطول مسافة يقودها سيارة تعمل بالهيدروجين.

يتم وضع مفهوم السيارة الجديدة في غلاف واحد