Front elevation of 1 Embankment Place showing the arched roof above train tracks and platforms.

مبنى محطة بارز ينتمي لتيار ما بعد الحداثة في وسط لندن يخضع لمشروع إعادة تأهيل شامل

Home » الأخبار » مبنى محطة بارز ينتمي لتيار ما بعد الحداثة في وسط لندن يخضع لمشروع إعادة تأهيل شامل

يهدف مقترح إعادة تأهيل شامل إلى تحديث مجمع مكاتب بارز يعود لعام 1991 ينتمي لتيار ما بعد الحداثة ويقع مباشرة فوق خطوط سكة حديد ناشطة في وسط لندن. يحتفظ المشروع بتسعين في المئة من الهيكل الأصلي بينما يجدد خمسة وثلاثين ألف متر مربع من المساحات التجارية على طول نهر التايمز. يحول هذا التطوير الواجهة الحضرية المغلقة إلى مسار عام نشط يربط المناطق الثقافية الرئيسية.

قدم فريق التصميم وثائق التخطيط الرسمية إلى السلطات المحلية بعد استشارات عامة مكثفة. يعمل المبنى الحالي القائم فوق محطة تشارينغ كروس وفق حقوق المجال الجوي — مما يعني أنه يستند إلى دعامات إنشائية فوق أرصفة القطارات العاملة بالأسفل. تركز الاستراتيجية الجديدة بشكل مكثف على الواجهة الشارعية على طول شارع فيلييرز، حيث تقيد الجدران الخرسانية حاليًا حركة المشاة.

شرفة خارجية مدرجة ومزروعة تطل على أفق المدينة بجوار الواجهة الزجاجية المنحنية.
تراسات خارجية مزروعة تمتد أمام الواجهة الزجاجية الإنشائية المنحنية. حقوق الصورة: Hopkins Architects

إعادة تشكيل الواجهات الشارعية والهياكل الإنشائية

ينشئ التدخل واجهات تجارية متصلة ومسارات مغطاة واسعة عبر تركيب أقبية طوب إنشائية عند القاعدة. وستستبدل واجهة زجاجية شفافة الكسوة العلوية الداكنة على طول جدار الشارع، مما يتيح للضوء الطبيعي النفاذ بشكل أعمق إلى الطوابق الداخلية. يحول هذا الانفتاح الإنشائي المجمع الإداري المعزول إلى وجهة عامة جاذبة.

تحافظ الاستراتيجية الهندسية على كامل الهيكل الخرساني الرئيسي تقريبًا ومعظم البناء الخارجي. ويوفر الحفاظ على الهيكل الحالي كميات هائلة من الكربون المدمج — وهي الانبعاثات الكربونية الناتجة عن استخراج المواد الخام وتصنيعها ونقلها. وسيستخدم العاملون بيئات مكتبية حديثة ترتبط مباشرة بشبكات النقل العام المحسنة والحدائق النهرية.

مساحة عمل داخلية مضاءة مع نوافذ أفقية واسعة تطل على مناظر بانورامية للمدينة.
بيئة عمل مكتبية داخلية تتميز بنوافذ ممتدة من الأرض حتى السقف تطل على النهر. حقوق الصورة: Hopkins Architects

الأهداف البيئية ونقاشات التراث المعماري

يدمج المشروع تحديثات أداء صارمة للوصول إلى معايير الاستدامة الحديثة. وستغطي الألواح الشمسية هيكل السقف البرميلي المقوس، لتحول ضوء الشمس مباشرة إلى الطاقة التشغيلية. وتلغي البنية التحتية الميكانيكية الكهربائية بالكامل الوقود الأحفوري، مما يخفض استهلاك الطاقة التشغيلية بنسبة سبعين في المئة مقارنة بالأرقام الحالية.

وفي الوقت نفسه، طالب حماة التراث مؤخرًا بحماية حاسمة للمبنى الأصلي الذي ينتمي لتيار ما بعد الحداثة. وقدم مالك الموقع طلبًا للحصول على حصانة من الحماية التاريخية، مما أطلق مراجعات رسمية للحفاظ على التراث. ويسلط معارضو التغييرات الجذرية الضوء على دور الموقع كمعلم نهري بارز، بينما يؤكد منظمو المشروع على المرونة التشغيلية والنفاذية الحضرية طويلة الأمد.

منظر لمستوى الشارع يظهر عقوداً آجرية وسلالماً كهربائية ومعابر للمشاة.
التطوير المقترح للمجال العام على طول شارع فيلييرز الذي يضم عقوداً آجرية وسلالم كهربائية. حقوق الصورة: Hopkins Architects

يعيد المخطط الحضري تعريف مسارات المشاة بين مراكز النقل الرئيسية والمناطق الفنية المحيطة. ويحول المشروع ممر الخدمات الخلفي إلى ممر حضري نشط عبر استبدال الجدران المعتمة بواجهات تجارية منفذة. وسترفع عناصر تنسيق الموقع والنباتات المحلية التنوع البيولوجي عبر الشرفات العامة.

واجهة زجاجية بالطابق الأرضي أسفل جسر سكة حديد معدني مع وجود مشاة وراكبي دراجات.
واجهات تجارية نشطة بالطبقة الأرضية تحت جسر القطار المجاور. حقوق الصورة: Hopkins Architects

الحفاظ على الهيكل الإنشائي والواجهة العامة

يظهر المخطط كيفية تكييف البنية التحتية الحضرية الكثيفة دون الحاجة إلى الهدم الكامل. ويوفر الحفاظ على تسعين في المئة من الهيكل الرئيسي كميات ضخمة من الكربون المدمج، مما يعكس نهجًا منضبطًا في التعامل مع الأصول التجارية الحضرية الكبرى. ويُعالج استبدال الطابق الأرضي المغلق بأقبية طوب وواجهات زجاجية نشطة نقصًا حضريًا طال أمده على طول الشارع. غير أن إدخال الزجاج الشفاف الحديث على تكوين بارز ينتمي لتيار ما بعد الحداثة يخلق توترًا جماليًا. ويبقى التوازن بين الأداء البيئي المعاصر والكتل الهندسية الثقيلة للعمارة المدنية في أواخر القرن العشرين تحديًا إنشائيًا وبصريًا دقيقًا للمخططين.

✦ ArchUp Editorial Insight

يسلط هذا المخطط الضوء على توجه متزايد في مجال الاستدامة التجارية، حيث يحل الحفاظ على الهيكل الإنشائي محل الإزالة الكاملة للموقع. ويثبت التصميم، عبر الاحتفاظ بتسعين في المئة من الهيكل الخرساني القائم فوق خطوط السكة الحديدية، أن البنية التحتية الحضرية تستطيع استيعاب تحديثات تقنية دون تكبد تكاليف هدم هائلة. كما يربط فتح الواجهات الحجرية عند مستوى الأرض وتحويلها إلى أروقة تجارية بين الاقتصاد الداخلي والمنفعة الحضرية العامة بشكل مباشر. غير أن هذه الاستراتيجية تكشف عن تعارض رئيسي في إعادة تأهيل المباني التاريخية. إذ يتطلب تحديث الغلاف البيئي تجريد الواجهات للوفاء بمعايير العزل الصارمة، مما يهدد بفقدان الطابع الأسلوبي. ويحول استبدال الكسوة الأصلية بالزجاج الشفاف الأشكال المعمارية المتميزة إلى مساحات تجارية نمطية، مما يطرح تساؤلات حاسمة حول مدى مساومة تقنيات التشييد الحديثة على الهوية الأصلية.

فريق المشروع: Hopkins Architects (معماري إعادة التأهيل)، Terry Farrell / Farrells (المعماري الأصلي). الموقع: 1 إمبانكمينت بليس، لندن، المملكة المتحدة.

ملاحظات المشروع: قدم المطور Bridgemont طلب التخطيط إلى مجلس مدينة ويستمنستر. يخدم مجمع المكاتب البالغة مساحته 35,000 متر مربع حاليًا كمقر رئيسي لشركة PwC. اقترحت جمعية القرن العشرين إدراج المبنى ضمن القائمة التاريخية من الدرجة الثانية*، بينما تقدم مالك الموقع بطلب للحصول على شهادة حصانة من الإدراج عبر الهيئة الحكومية للتراث (Historic England).

Further Reading From ArchUp

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *