الاستقرار الهيكلي في نفق تيانشان شينغلي الأطول عالميًا
يُطبّق نفق تيانشان شينغلي مبادئ الاستقرار الهيكلي في بيئة جيولوجية قاسية. افتُتِح النفق أمام حركة المرور . ويمتد بطول 22.13 كيلومترًا عبر جبال تيانشان الوسطى في منطقة شينجيانغ ذاتية الحكم لقومية الويغور. ويشكّل جزءًا رئيسيًا من طريق G0711 السريع بين أوروومتشي ويولي. ويقلّص المشروع وقت العبور من ساعات إلى نحو 20 دقيقة.
كما يختصر الطريق الزمن بين أوروومتشي ومدن مثل كورلا ويولي من سبع ساعات إلى ثلاث. ويعزز ذلك الترابط بين شمالي وجنوبي شينجيانغ.

تحسين التنقّل عبر التضاريس المعقّدة
يُعدّ النفق جزءًا من مبادرة لتحسين البنية التحتية في المناطق النائية. ويقدّم حلاً هندسيًا يركّز على الكفاءة التشغيلية، لا على الجماليات. ويدعم المشروع ربط مدن وتخطيط عمراني عبر مناطق يصعب الوصول إليها. ويعتمد تصميمه على مفاهيم هندسية تُعزّز الاستقرار الهيكلي تحت ضغوط جيولوجية مستمرة.
منهجيات الإنشاء والتحديات الجيولوجية
بدأ فريق العمل الإنشاء في أبريل 2020. وواجه ظروفًا جيولوجية قاسية في مرتفعات تزيد عن 3000 متر. ولتسريع الحفر، استخدم الفريق منهجية ثلاثة أنفاق وأربعة آبار . وشمل ذلك نفقين رئيسيين ونفقًا استطلاعيًا مركزيًا. وحفر الفريق النفق الاستطلاعي بآلات حفر الأنفاق . بينما استخدم الحفر والتفجير الميكانيكي للأنفاق الرئيسية. ويحتوي الهيكل الداعم على بطانة مزدوجة من مسامير تثبيت ودعامات فولاذية وخرسانة رشّاشة. ويضمن هذا التصميم الاستقرار الهيكلي طويل المدى.

دعم التنمية اللوجستية والإقليمية
استمرّ الفريق في العمل رغم الظروف المناخية القاسية والتكوينات الصخرية المعقدة. وركّز التصميم على معايير هندسية تراعي البيئة الجيولوجية. وتجنّب الفريق استخدام عناصر من تصاميم معمارية ذات طابع جمالي. ويهدف المشروع إلى تعزيز الروابط اللوجستية مع المراكز الاقتصادية الشرقية. ويعتمد كفاءته التشغيلية على متانة الاستقرار الهيكلي في ظل الأحمال الديناميكية والثابتة.
توثيق هندسي وربط معرفي
يُعتبر المشروع مرجعًا في تطبيقات الهندسة الجبلية. ويوثّق المشروع ضمن أرشيف المشاريع لأغراض بحثية وهندسية. كما يُشارك عبر منصة العمارة لتمكين الممارسين من دراسة تقنياته. ويُلهم المشروع مشاريع مسابقة تصميم تتناول إعادة التفكير في أنوية الخرسانة . ويستفيد من تجارب سابقة في مواد البناء والإنشاء.
لقطة معمارية سريعة: نفق تيانشان شينغلي، بطول 22.13 كيلومترًا، يُعد أطول نفق سريع في العالم ويُركّز على الاستقرار الهيكلي في ظل ظروف جيولوجية قاسية.

ArchUp Editorial Insight
يعرض المقال تفاصيل نفق تيانشان شينغلي بدقة هندسية، مُطوقًا التوسع البنية التحتية الصينية بإطار الحاجة الجيوتكنولوجية بدلًا من الخطاب الوطني. ويتجنب اللغة الدعائية ويجعل الاستقرار الهيكلي محورًا تقنيًا وسرديًا في آن. لكنه يتجاهل أسئلة جوهرية: من يدفع الكلفة البيئية لحفر الجبال؟ وأية مجتمعات تُهمَل عند ذكر الترابط الإقليمي ؟ يختزل هذا الغياب تدخلاً هائلاً إلى مجرد دراسة حالة هندسية محايدة. ومع ذلك، فإن تركيزه المتواصل على الأداء المادي الخرسانة الرشّاشة، مسامير التثبيت، ماكينات الحفر يقدم نقيضًا نادرًا لهوس العمارة بالشكل. بعد عشر سنوات، قد يُحكَم على هذا النص ليس بما يقوله عن شينجيانغ، بل بما يوثّقه عن لحظة اختارت فيها البنية التحتية الصمت بدلًا من الرمزية.