شقق البرج الذهبي / إغناسيو بريغو للهندسة المعمارية
وصف نصي مقدم من المهندسين المعماريين. تعتبر رؤيتنا لهذا المشروع تقييمًا متوازنًا لمزيج البرامج – سكن الطلاب / سكن الأسرة – بالتآزر مع اقتراح حضري فريد: بناء يبلغ ارتفاعه 50 مترًا.
عند التفكير في تكوين الجانب الرأسي للحجم فيما يتعلق بالاستخدامات المتباينة للبرنامجين ، قررنا اختيار مبدأ التراكب بدلاً من التجاور. يعتمد هذا الاقتراح على الأطر الزمنية المختلفة للاستخدام المتأصل في هذين البرنامجين ، والصفات المميزة الناشئة عن هذا الاعتبار.
هناك أطر زمنية مختلفة على المدى الطويل: سيقيم المستأجرون في سكن الأسرة هنا لدورات طويلة ، بينما سيقيم الطلاب هناك لفترات أقصر بكثير. وهناك أطر زمنية مختلفة أيضًا على المدى القصير ليوم واحد: تتمتع المنازل العائلية بفترة إشغال يومية أطول بكثير من مساكن الطلاب ، مع تجربة سكن الطلاب كنوع من الحد الأدنى من الكبسولة الحضرية التي يبرزون من خلالها أنفسهم في الإيقاعات مقدمة من العاصمة الباريسية.
بناءً على هذا التحليل ، فإن مبدأ التراكب يجعل من الممكن وضع مساكن الأسرة فوق مستوى السطح الحضري وإبرازها نحو المناظر الخالية من العوائق والأبعد للمدينة. يتيح ذلك أيضًا للإسكان الاجتماعي ، الذي يحتوي على مساحات أرضية أكبر من غرف الطلاب ، شغل جميع زوايا الحجم والاستفادة من النماذج ذات الاتجاه المزدوج. يستفيد سكن الطلاب ، المدرج في الكثافة الأكبر للطبقة الدنيا ، من تخصيص مباشر أكثر للموقع النشط وعلاقة أكثر كثافة مع المساحة الحضرية والمناظر الجانبية.
تجد آلية التمايز هذه توازنًا في الشكل العام للمشروع ، مما يوفر دقة فعالة للتغاضي عن المباني المجاورة من خلال تنظيم حجم من الأشكال الهندسية المنحرفة التي تفلت بسلاسة من العلاقة الأمامية والتغاضي المباشر ، وتسعى إلى إضاءة سخية ووجهات نظر أبعد.
نتيجة لذلك ، تنسب هذه الآلية إحساسًا حضريًا وقوة هدف إلى طابع الاستخدام المختلط للمبنى. حوارات الارتفاع مع المناظر الطبيعية البعيدة ، في حين أن الجسم منقوش ومغمور بالقرب من السياق. شكل من أشكال الحركة يعكس التحول العميق الجاري حاليًا في هذا المركز الحضري الجديد.
إنه أيضًا حل ينظم البرنامجين بشكل مضغوط ، ويطورهما على التوالي على 8 و 9 مستويات لكل منهما ، في منطق سهولة الاستخدام والصيانة المثلى. يرتبط الطابع متعدد الاستخدامات أيضًا بالبنية التحتية للنقل. إلى جانب التراكب البسيط ، وفي انتظار المزيد من التطورات حول الاستخدام المحتمل للمساحات المخصصة “بدون بناء” الموجودة على جانبي المشروع ، فإن التشكل العام يساهم بالفعل في خلق انتكاسات تتجنب التراكمات المباشرة على حقوق الارتفاق الخاصة بالسكك الحديدية.
