تحلق على ارتفاع 7230 قدم
H2FLY – مطور لتقنيات خلايا وقود الهيدروجين في شتوتغارت الطائرات – أعلنت أن HY4 قد طارت على ارتفاع 7230 قدمًا ، مسجلة رقمًا قياسيًا عالميًا جديدًا. كما أفادت الشركة أنها قامت برحلة 77 ميلاً من شتوتغارت إلى فريدريشهافن. كانت هذه هي المرة الأولى التي يتم فيها قيادة هذا النوع من طائرات الركاب بين مطارين تجاريين ، بينما كان عرضًا توضيحيًا للمشاركة في معرض AERO Friedrichshafen الجوي ، الذي أقيم في نهاية أبريل.
“يعد هذا إنجازًا رائعًا لشركة H2FLY ، حيث لم تقم أي طائرة ركاب أخرى تعمل بالهيدروجين بالطيران بين مطارين تجاريين حتى الآن. يسعدنا أيضًا أن نحقق ما نعتقد أنه رقم قياسي عالمي جديد من خلال الوصول إلى ارتفاع يزيد عن 7000 قدم مع طائراتنا HY4. نود أن نشكر شركائنا القدامى في مطار شتوتغارت ، وجامعة أولم ، و dlr شتوتغارت ، ومطار فريدريشهافين ، وإيرو فريدريشهافين ، لدعمنا في مهمتنا لجعل السفر المستدام حقيقة ، ” ذكر الأستاذ. الدكتور جوزيف كالو ، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة H2FL.
جميع الصور بواسطة H2FLY
Hy4 ، طائرة ركاب عديمة الانبعاثات
H2FLY (شاهد المزيد هنا) يهدف إلى استكشاف إمكانيات رحلة آمنة خالية من الانبعاثات تعمل بالهيدروجين ، مما يوفر للمسافرين رحلة مستدامة ويوفر تقنية لإزالة الكربون من الطيران. إن HY4 هو أول أربعة مقاعد ، مدفوعة بخلية وقود الهيدروجين. يتفاعل الهيدروجين في هذه الخلية مع الأكسجين ويتحول إلى طاقة كهربائية وماء. يتم استخدام الطاقة الكهربائية للمحرك الكهربائي ، في حين أن الانبعاث الوحيد هنا هو الماء.
تشمل مزايا الهيدروجين نطاقات طويلة ، ووقت قصير لإعادة التعبئة على الأرض ، وانبعاثات صفرية ، ونظام دفع منخفض الضوضاء. وفقًا للشركة ، فإن طائرة خلايا الوقود هذه هي أساس محتمل للطيران الصديق للمناخ.
يخدم مطار شتوتغارت كشريك طويل الأمد لشركة H2FLY ، ويلعب دورًا محوريًا في دعم الشركة ببنيتها التحتية.“يسعدنا أن HY4 قد حققت هذا الإنجاز التقني التالي. هذه خطوة أخرى على الطريق الطويل لعملية تحويل الطيران نحو نقل جوي أكثر ملاءمة للمناخ. نحن نرى المحركات الهيدروجينية الكهربائية كمفتاح للطيران عديم الانبعاثات ، وبالتالي فإننا نروج لمشروع HY4 لسنوات عديدة. بصفتنا “Fairport” ، نريد أن نستمر في ريادة وتمكين الخطوات التالية عندما يتعلق الأمر بالاستدامة ، ” قال والتر شوفر ، رئيس مجلس إدارة شركة Flughafen Stuttgart GmbH.
علق كلاوس ديتر وير ، المدير الإداري لمطار فريدريشهافين: “في تاريخ المطار الذي يزيد عن مائة عام ، كانت هذه هي المرة الأولى التي تهبط فيها طائرة تعمل بالهيدروجين هنا في فريدريشهافن. يسعدنا جدًا أنه يمكننا بالتالي أن نلعب دورنا في مزيد من التطوير والاختبار للدفع الهيدروجين والكهربائي. ولا سيما في ضوء المشاريع العديدة المتعلقة بالتنقل المستدام في مجال الطيران ، أرى فرصًا كبيرة لموقع فريدريشهافين لتهيئة الظروف الإطارية لشركات الطيران المبتكرة وجذبها هنا.
عملت طائرة HY4 ذات الأربعة مقاعد من H2FLY كمنصة اختبار لمزيد من تطوير أنظمة الدفع بالهيدروجين. وفقًا للشركة ، سيمكن هذا التطوير من وضع أساس لطائرة Dornier 328 التي تعمل بالطاقة الهيدروجينية ، والتي تتسع لـ 40 مقعدًا ، والتي سيتم تطويرها بالاشتراك مع شركة Deutsche Aircraft بحلول عام 2025.
“الطيران المستدام هو الموضوع الرئيسي في AERO Friedrichshafen لهذا العام. لذلك ، نحن سعداء حقًا أن الأستاذ. يحتفل الدكتور كالو وفريقه من H2FLY بالعرض العالمي الأول للمعرض التجاري في AERO Friedrichshafen بطائرة HY4 الهيدروجينية الكهربائية. لأكثر من عشر سنوات ، ونحن نعرض الابتكارات من مجال الطيران الكهربائي كجزء من معرض الطيران الإلكتروني. من خلال مسار AERO للطيران المستدام ، نوضح مدى ابتكار قطاع الطيران العام بأكمله و AERO لهذا العام مع أكثر من 75 عارضًا مسجلاً في مسار الاستدامة هذا في 11 قاعة عرض ، “ تحمس لرئيس AERO Roland Bosch ومدير العرض Tobias Bretzel من AERO Friedrichshafen.
معلومات المشروع:
اسم: HY4
طورت بواسطة: H2FLY
كريستينا بيتريدو أنا أصمم بوم
31 مايو 2022
