حقبة جديدة من اليخوت المستدامة من قبل مهندسي زها حديد
تتعاون شركة Zaha Hadid Architects (ZHA) مع شركة بناء اليخوت الإيطالية Rossinavi لوضع تصور لمركب Oneiric الكهربائي الذي تم كشف النقاب عنه مؤخرًا. يتميز القارب المصنوع من الألومنيوم الضخم من خلال أشكاله المنحوتة والسائلة والمدفوع بالتكنولوجيا الخضراء بثلاثة مستويات من الألواح الشمسية للسماح بالملاحة الكهربائية بالكامل ومركز تحكم مدفوع بالذكاء الاصطناعي لإدارة استهلاك الطاقة وتتبع حالة البطارية في محاولة لتقليل تأثير بيئي. بمفهومه المستقبلي ، يأمل الفريق في إنشاء “حقبة جديدة من اليخوت المستدامة” التي تعطي الأولوية لصحة المحيط.
الصور مقدمة من شركة Zaha Hadid Architects (ZHA).
القدرات الكهربائية للقارب
قام الفريق في Zaha Hadid Architects (انظر هنا) و Rossinavi (انظر هنا) بتصميم Oneiric باعتباره “رائدًا للتكنولوجيا الخضراء”. تم دمج ثلاثة مستويات من الألواح الشمسية بسلاسة في التصميم لشحن حزمة بطارية عالية الكفاءة. في رحلة ليوم واحد ، يمكن لـ Oneiric الإبحار بنسبة تصل إلى 100 ٪ من الوقت في وضع كهربائي كامل بدون انبعاثات. في المعابر عبر المحيط الأطلسي ، يمكن لليخت الإبحار في الوضع الكهربائي الكامل حتى 70٪ من الوقت، مما يوفر ما يقرب من 40 طنًا من ثاني أكسيد الكربون (40000 كجم) مقارنة بالسفينة التقليدية. تم تصميم الألواح الشمسية ، التي تشحن حزمة البطارية باستمرار خلال ساعات النهار ، أيضًا للفترات التي لا يكون فيها اليخت قيد الاستخدام ، وعندما يرسو ، يمكنه تشغيل فيلا عائلية على الأرض.
نحو بيئة صحية
تم العثور على الهياكل المتعددة للقارب لتكون أكثر كفاءة في استخدام الطاقة من الهيكل الأحادي التقليدي لليخت. يوضح الفريق في ZHA أن هذا يرجع إلى توزيع وزن الهياكل ونسبة الطول إلى العرض التي توفر كفاءة هيدروديناميكية أكبر.
تتابع المجموعة: “هذا السعي لتحقيق الاستدامة البيئية مدفوع بالرغبة في الحفاظ على رفاهية النظم البيئية للمحيطات. ابتكارات روسينافي التكنولوجية وفلسفتها حول الاستدامة مستوحاة من العوالق النباتية ، وهي طحالب بحرية صغيرة تحول ضوء الشمس إلى طاقة وتوفر أكثر من نصف إنتاج الأكسجين السنوي للأرض. تذكرنا هذه المليارات من الكائنات المجهرية أنه ، بالعمل معًا ، يمكننا جميعًا المساهمة في بيئة أكثر صحة.
داخل طوف الأونيريك
إن تصميم الجزء الخارجي والداخلي من Oneiric مستوحى من سيولة وديناميكية أمواج المحيط. تستمر الخطوط المتعرجة والأسطح العاكسة للجزء الخارجي لليخت في جميع أنحاء الداخل ، مما يؤدي إلى طمس الحدود بين السفينة والبحر. تتكون قمرة القيادة على السطح الرئيسي من فناء بجدران وسقف منحني قليلاً لخلق استمرارية تفتح بشكل كبير المناظر على الماء. عند نزول السلالم إلى منصات السباحة ، تتسع المنطقة أكثر ، وتزيل الجدران والسقف لإعطاء اتصال مباشر بالبحر.
تم دمج مناطق الاستراحة وتناول الطعام المتعددة الداخلية والخارجية ، فضلاً عن غرفة الوسائط المزودة بتقنيات الترفيه ، في التصميم جنبًا إلى جنب مع جناح المالك الكبير وأربع حجرات للضيوف. حجم هذه المناطق استثنائي: تتمتع غرفة النوم الرئيسية بإطلالة 180 درجة مع تركيبة من المناور التي تسمح للضوء بالترشيح من الأعلى. تترابط المساحات الداخلية لليخت ، وهي ميزة تجعل التصميم فريدًا من نوعه. يوفر جناح المالك إمكانية الوصول إلى منطقة الصالة الأمامية الخارجية ، والتي يمكن تظليلها بواسطة هياكل قابلة للسحب.
تم اختيار الخصائص المرئية واللمسية للمواد داخل هذه المساحات وترتيبها لتحديد بيئة غامرة تبرز سيولة التصميم. يعتبر اعتبار الوزن أمرًا بالغ الأهمية لجميع تصميمات اليخوت ، وبالنسبة إلى Oneiric ، تم اختيار المواد الداخلية خفيفة الوزن – التي يتم إعادة تدوير العديد منها وإعادة تدويرها – لتحقيق كفاءة الطاقة والأداء الأمثل.
الصفاء على متن الطائرة هو بصري وكذلك سمعي. الوضع الكهربائي الكامل في Oneiric قادر على العمليات الصامتة. بالإضافة إلى ذلك ، يستفيد اليخت من تأثيرات تقنية Rossinavi Zero Noise التي تعزل كل الضوضاء الموجودة على متن السفينة عن المصدر الأصلي. تم تثبيت هذا الابتكار على متن جميع يخوت Rossinavi لعدة سنوات. مع خفض الصوت المرتفع بالفعل ، سيكون عزل الصوت في هذا القارب الكهربائي أكثر كفاءة.
