بواسطة Harley-Davidson Serial 1
تبنى مسلسل Harley-Davidson Serial 1 فلسفة الأقل هو الأكثر في مجموعته تصميم الدراجة من خلال تجريد التعقيدات الميكانيكية من دراجتهم الكهربائية لتوفير الدراجين “مزيد من الحرية على الدرب.” أدخل BASH / MTN ، وهو محرك eMTB صلب أحادي السرعة لا يحتوي على نظام تعليق لضبط نظام الدفع ونظام نقل الحركة لضبطه ، فقط عجلتان وترس واحد. “كلما قل قلقك بشأن إدارة التكنولوجيا وصيانتها ، يمكنك التركيز بشكل أكبر على الاستمتاع بالرحلة – والإثارة الإضافية لقوة مساعدة الدواسة الكهربائية تجعل كل شيء أكثر متعة ،” تشارك العلامة التجارية.
مستوحاة من التصميم الشخصي لمهندس Serial 1 ، BASH / MTN تتنفس أسلوب البساطة في تصميمها ووظائفها في غرضها من خلال إطاراتها المتعرجة عالية الحجم Michelin E-Wild وإطار SR Suntour NCX المانع للعمود الفقري والممتص للصدمات عمود مقعد التعليق. كما تؤكد العلامة التجارية للركاب التي يتلقونها “معالجة واضحة وردود فعل فورية تأتي فقط من إطار صلب والتسارع الفوري الذي يوفره نظام الدفع أحادي السرعة – يتم تقديم كل ذلك بأسلوب نظيف ومرتب الذي توقعته من Serial 1.”
الميزات والتأطير
طلاء يوكا تان مع رسومات غرافيتي خاصة لامعة يكسو دراجة BASH / MTN ويفتخر بحزام Gates Carbon Drive الذي لا يحتاج إلى صيانة ومحرك Brose S Mag الذي ينتج 90 نيوتن متر من عزم الدوران الموفر للركبة ، وفرامل قرصية هيدروليكية TRP بأربعة مكابس بسلاسة ، الكابلات والأسلاك الموجهة داخليا ، والإضاءة المتكاملة. تقوم BASH / MTN أيضًا بتحديد ميزات الاتصال التي تدعم السحابة عبر تطبيق Serial 1 ، الذي تم تطويره بالشراكة مع Google Cloud لتتبع وعرض بيانات الركوب الأساسية وتحسين الأمن والسلامة طوال الرحلة.
يأتي إطار وشوكة إطار الدراجة من الألمنيوم الملحوم المشكل هيدروليكيًا ، وقد تم تحسين كل إطار من حيث الحجم لضمان تلبية الدراجة للركاب من جميع الارتفاعات والأحجام. “لقد تم تقييم كل من هندسة الإطار ونقاط الاتصال الخاصة بالراكب بعناية للتأكد من أن نطاق الأحجام لدينا مناسب تمامًا لكل عميل تقريبًا” تقول العلامة التجارية. تم دمج بطارية ليثيوم أيون قابلة للإزالة بقدرة 529 وات في الإطار ويمكن شحنها على الدراجة من خلال منفذ شحن موجود في الجانب الأيسر السفلي من الإطار.
تطبيق متكامل
ينتج محرك Brose S Mag المركب في المنتصف عزم دوران يبلغ 90 نيوتن متر / 66 قدمًا ، وهو أداة مساعدة في الطاقة توفر للركاب رحلات عبر التضاريس بسلاسة. “وضع منتصف التثبيت بالقرب من الساعد يقلل من مركز الثقل ويوضع الكتلة المركزية لتحسين التعامل مع السيارة ، بينما يسجل مستشعر عزم الدوران الإلكتروني الضغط الذي يطبقه الراكب على الدواسات تلقائيًا” تشارك العلامة التجارية. أربعة أوضاع للقيادة (Eco ، و Tour ، و Sport ، و Boost) ومتاحة لتناسب ظروف المسار للراكب الذي يمكنه التبديل بسهولة بين الإعدادات مع تغير سطح الطريق.
اشتركت Serial 1 أيضًا مع Google Cloud لتصميم تطبيق جوّال يساعد الدراجين في التنقل خطوة بخطوة ويجمع بياناتهم في الوقت الفعلي مباشرةً من الدراجة الكهربائية لمساعدة الدراجين على الوضع الحالي لركوبهم. يتيح الوصول إلى تحليلات Google Cloud والتكامل مع ميزات Google Cloud AI لـ Serial 1 تحسين حلول تطبيقات الأجهزة المحمولة بشكل مستمر لتوفير تجربة eBike آمنة مع ضمان حماية البيانات أيضًا.
معلومات المشروع:
اسم: باش / MTN
ماركة: المسلسل 1
الإطار: ألومنيوم مشكل هيدروليكيًا ، هيكل ملحوم ، توجيه داخلي
نوع المحرك: Brose S Mag ، تركيب في منتصف القيادة
عزم الدوران: 90 نيوتن متر / 66 قدم رطل
البطارية: 529Wh ، متكامل ، قابل للإزالة
وقت الشحن: 0-75٪ شحن = 2.6 ساعة ، 75-100٪ شحن = 2.1 ساعة
الفرامل: مكابح قرصية هيدروليكية بأربعة مكابس TRP أمامية وخلفية ، دوارات 203 مم × 2.3 مم
عجلات: مقاس 27.5 × 35 مم من السبائك وأضلاع Sapim المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ
الإطارات: Michelin E-Wild E-GUM-X مقاس 27.5 × 2.6 بوصة
الاتصال: متاح من خلال تطبيق Serial 1
أحجام الإطارات: S ، M ، L ، XL
وزن: 48.8 رطل / 21.9 كجم (الحجم كبير)
اللون: يوكا تان / الكتابة على الجدران اللامعة
ماثيو برجس | ديزاينبوم
25 مايو 2022
